Rataplan-Ratbikeclub.nl

poetrydark schreef: Nogal leuk om dit te zien,heb ik meegemaakt in 1975
Alleen in de zijkant in plaats van frontaal.

Klinkt inderdaad bekend. 1990, voorkant vrachtwagen, zijkant van mij.

Auw!

GEFELICITEEERD!

magnamaniac schreef:zijn ze "enigszins verrot"

Dat valt eigenlijk best mee maar de linker lekt bij de koppeling tussen slang en stalen leiding en dat zijn fabrieksmatig geperste koppelingen.
Zit weinig anders op dan vervangen vrees ik.

Heeft iemand een setje olieleidingen liggen voor een '92 XJ900F?

floris schreef: Wat voor excuus hebben we voor m'n 125 cc dan?

Reserveblokje achterop binden? Dan heb je er al 250!

mania schreef:het is weer zover, hij heeft het een tijdje goed gedaan en nu rijdt ie weer niet harder dan 100, en houdt dan weer in

Hallo, ik heb nog even een vraagje: Ik zal niet echt actief zijn kwa aflopen van treffens e.d., maar kan ik ook gewoon lid worden door de contributie over te maken ?(en zo ja hoe en waar ?) Sorry, maar de regels onder Hoe kun je lid worden van Rataplan? zijn niet open voor discussie. Vat dat niet p...

Zooo, problemen met de krik zijn opgelost. Kuil in het wegdek opgezocht, dan heb ik net dat beetje extra gronspeling om de krik in lengterichting onder de motor te zetten. Tis er zo eentje: http://www.gbshop.nl/content/informatie/technische-info/afbeeldingen/krik-kl.jpg en die kunnen er slecht tegen...

Dat komt omdat de webmaster het een heel klein beetje druk heeft op het moment.

Maar het drietalig opbouwen van de website is vrijwel klaar, daarna komen de links weer aan bod.

Voor het wegwerken van een kras op een f***ing bumper! :evil: Daar waren die dingen toch voor uitgevonden! :evil: Welke malloot heeft bedacht dat bumpers in de kleur van de auto meegespoten moeten worden!? :evil: Zo, dat lucht op. Vanmorgen op weg naar mijn werk. Zonnetje, lekker op de motor, muziek...

Goos schreef: Maarre...zitten de nieuwe onderdelen er inmiddels ook op...of heb je nog een krik op voorraad?

De krik houdt het nog wel. Morgen eerst een nieuwe remleiding laten maken, dan kan die er komend weekend weer onder.

je weet toch niet op een krik vertrouwen, altijd na het opkriikken op bokken zetten. Jaaa dat weet ik wel, maar helemaal opgekrikt kunnen de schokbrekers los, maar de achteras niet (want die zit dan achter de uitlaat) dus dan laat je hem weer even zakken en bij montage van het spul ga je weer even ...

Remleiding en oude rempomp zijn er uiteindelijk onderuit. Gebroederlijk samen want de wartels willen echt niet meer los, na vastroesten sinds 1979. Het hele spul dus maar in stukken gesneden om het te kunnen demonteren. Ook nog tot de ontdekking gekomen dat mijn krikje niet zo blij was met het hele ...

mania schreef:ben mijn flyers al kwijt

Let dan ook eens op je spullen!

Zitten ze niet in je helm?