Rataplan-Ratbikeclub.nl

2 wielen met vers, hoewel maar wel ongebruikte.., rubber onder de seca gehangen.
Remklauw weer gangbaar gemaakt, mag-3 delen verder in orde gemaakt en magna-onderdelen uitgezocht voor een koper ervan.

En de wielen er weer uitgehaald want de seca leek wel een hobbelpaard bij de eerste proefrit. Weet niet hoe ze in duitsland wielen balanceren maar het is sws knudde.
Morgen op de hollandsche wijze eea nog maar eens herhalen en dan ook de banden goed monteren...

Deutsche grundlichkeit......

Max 100 ps? Nein.. max 100 kmh

Zoo eea is gebalanceerd. De loodjes waren tegenover het aangegeven punt gezet...
Dat leverde bij het achterwiel 100 gr onbelans op... sniegoenie.
Meten is weten.

Net stuk gereden en alles is weer zoals het hoort; flux ende flitsend.

Echter.. ze gaan er toch vanaf. Produktiedatum blijkt 2004 te zijn en denk dat er uitgeharde plekjes oid inzitten.
Na een rit met wat hogere snelheden toch vrij onrustig dus hup eraf ermee.

Heel lang geleden, een jaartje of 20, was ik eens met de auto bij moeders op visite in Benidorp. Terug haar platenspeler meegenomen, want die gebruikte ze toch niet meer. Ding op een kast gezet, zo van 'komt later wel'.
Dat 'later' is dus 'nu' geworden. En dan blijkt er een adapter bij te horen. Tja...waar is dat ding? Alles doorzocht, ook bij moeders (is als weer een tijdje terug in Nederland) maar geen adapter.
Dan maar zoeken op internet...lastig. Want ik er hoort een adapter met een uitgaande gelijkspanning van 10,5 volt op. En die zijn er dus niet.
Verder zoeken en tot mijn geluk blijkt het merk Dual nog steeds te bestaan en maken ze ook nog steeds platenspelers.
In Duitsland ook nog. En dat zijn nog steeds dure speeltjes.
Dus de firma Dual een mailtje gezonden met verzoek of ze mij kunnen helpen aan een adapter.
Ik wacht in spanning af...

kijk dan ook maar of je de aandrijfriem kunt vervangen.. en mss het vet in de spindel en arm.
Op 10 of 11-12V doet ie het ook prima overigens.

Op 10 of 11-12V doet ie het ook prima overigens.

Gewoon een dikke autoaccu erop dus......

Berichtje terug, wat ik al een beetje verwachtte: dat onderdeel is niet meer op voorraad/leverbaar. Dan maar aan de pruts met één van de vele adapters die hun apparaten overleefd hebben.

Vanwege het slechte motorweer vandaag maar lekker gaan zeilen.

Vanwege het mooie motorweer verder gegaan met de brommert.

Een "nieuwe" TT rider 5 opgehaald in Hoevelaken, of all places. She is wat ziekjes, dus niet met de motor gegaan, maar met de auto, wel lekker binnendoor gereden.
Dadelijk verder in de achtertuin, afvoer van de regenpijp repareren. Hier stak ik doorheen met een gat graven voor een pruimenboom (voor een tientje bij de appie ipv de €35,- die deze eigenlijk kostte, omdat ze daar zo slim waren om de kleine en grote fruitbomen allemaal door elkaar te zetten in het rek waar mer grote letters "FRUITBOMEN €10,-" op stond, terwijl ze alleen de kleintjes bedoelden. Dan hou ik ook voet bij stuk)
De knurft die de afvoer daar neergelegd had, had 'm maar 20 cm diep gelegd.

Verse voorvorkrubbers geplaatst en als het goed is gaan morgen de verse bandjes erom.

Ook verse bandjes nu en dat is vanwege de maatvoering weer even wennen bij het (in)rijden er van.

Vrijdag met een goede vriend naar de natuurcamping in Ermelo geweest en zaterdag naar het voorjaarstreffen van de MZ club. Weer genoeg houtjes gestookt, biertjes gedronken en kilometers gemaakt. En kan er wel weer een week op teren, denk ik.

Gelukkig is de iets grotere brommervakantie niet zo heel ver weg meer.

Gisteren voor het eerst 'Deutschland' live gehoord op een podium in Zwolle.
Vandaag gestudeerd om met Nitrox onder water te mogen