Swamp

[der obergefreiter]

ouwuh taaiuh, yippieyipiejeeheehee, ouwuh taaiuh yippieyippiejee

[Dyrck]

Maar is wel anders dan staande gehouden worden..

Praat me niet over staandehoudingen.
Paar weken terug staande gehouden: 98 waar 60 mag......Grrrrr....

[JPi]

Dat zijn dan weer mucho dinero's voor de staat maat..

Ben trouwens benieuwd hoeveel km's Swamp nog kan maken zo over de ton heen.. De vorige V65 liep iets van 130K en bij demontage waren de krukaslagerschalen vrij ver heen/op...
Daarentegen waren toen bij 100K de nokkenassen+tuimelaars in de poeier, zonder adaptor, en daar lijkt nu geen sprake van, met adaptor. Ben benieuwd

[Woody]

Praat me niet over staandehoudingen.
Paar weken terug staande gehouden: 98 waar 60 mag......Grrrrr....

De combi bussluisje-motor-KLPD leverde twee contributies CJIB op van ieder 75 terreuro.....da's een boel benzine....

[magna]

Dat zijn dan weer mucho dinero's voor de staat maat..

Ben trouwens benieuwd hoeveel km's Swamp nog kan maken zo over de ton heen.. De vorige V65 liep iets van 130K en bij demontage waren de krukaslagerschalen vrij ver heen/op...
Daarentegen waren toen bij 100K de nokkenassen+tuimelaars in de poeier, zonder adaptor, en daar lijkt nu geen sprake van, met adaptor. Ben benieuwd

mijn 1e V45 (ik weet het, da's niet hetzelfde) heeft 140K gelopen, in mijlen wel te verstaan!!
toen was er teveel versleten om nog rendabel rijdend te krijgen. Let wel, dit was pre-internettijd, dus nog geen marktplaats e.d. .
Het blok wilde nog wel, maar de rest ....
2 versleten remschijven, 1 versleten remtrommel, 1 versleten balhoofdlagerset, 2 versleten wiellagers, enz.

[JPi]

Dat zijn dan weer mucho dinero's voor de staat maat..

Ben trouwens benieuwd hoeveel km's Swamp nog kan maken zo over de ton heen.. De vorige V65 liep iets van 130K en bij demontage waren de krukaslagerschalen vrij ver heen/op...
Daarentegen waren toen bij 100K de nokkenassen+tuimelaars in de poeier, zonder adaptor, en daar lijkt nu geen sprake van, met adaptor. Ben benieuwd

mijn 1e V45 (ik weet het, da's niet hetzelfde) heeft 140K gelopen, in mijlen wel te verstaan!!
toen was er teveel versleten om nog rendabel rijdend te krijgen. Let wel, dit was pre-internettijd, dus nog geen marktplaats e.d. .
Het blok wilde nog wel, maar de rest ....
2 versleten remschijven, 1 versleten remtrommel, 1 versleten balhoofdlagerset, 2 versleten wiellagers, enz.

remschijven gaan hier by the bundle heb er steeds 2 op voorraad.

de v65's leveren natuurlijk wel VEEL meer vermogen en koppel.. en misschien rijd ik iets minder netjes..

[Woody]

. en misschien rijd ik iets minder netjes..

Nee hoor, het gevolg van de vele burn-outs die je gedaan hebt op DHR!!

[MZ]

Hee Jpi, das weer mooi man

[JPi]

Was weer helemaal toppie vandaag.. mooi weer, geen onheilsspellende geluiden e.d., naar de dump, kletsen met de baas dus weinig betaald en eten klaar bij thuiskomst..

[redman]

Wat wil een man nog meer
Gr Redman

[JPi]

ik mot zo zoethjes aan die externe olieleidingen vervangen want ze zijn poreus maarr.. als iemand nog een adres weet waar ik voor normale prijzen 1/8 of 1/4 inch olieleidingen met (losse) banjo's kan kopen.. graag..
Hier bij Bleeker Motoren zijn ze kennelijk van goud gezien hun prijzen.. 100 euro voor 2 (1/8 inch) leidingen van 60 en 70 cm.. klaar of zelf maken maakte nix uit

[magna]

informeer eens bij www.goodridge.nl.

[JPi]

informeer eens bij www.goodridge.nl.

hahaha hejk al daan.. dat wáren die leidingen van bleeker..
Hoogland in p'rend is al 30 euri goedkoperder..

[Vleer]

informeer eens bij www.goodridge.nl.

Goodridge is niet veel goedkoper (afhankelijk van de uitvoering).
Ik heb ze ook wel eens besteld bij een gozer via internet die ze vooral voor de motor maakte. Kzal nog ff kijken of ik een linkje kan vinden.

[Vleer]

http://motorbazaar.nl/