Magna weer aan de magna
Moderators: Goos, Woody, Teevee
- magna
- Rataplan Rat
- Berichten: 7196
- Lid geworden op: do dec 21, 2006 11:30 pm
- Locatie: land van maas en waal
- Contacteer:
Magna weer aan de magna
Na jaren magnaloos te zijn geweest heb ik een tijdje geleden een '84 VF700C magna hier in de buurt voor het enorme bedrag op de kopo getikt. Beeste stond al enkele jaren onder een hoes eerst in de garage en daarna in de tuin. Eerste klusje is verse peut er in, dikke accu er aan en kijken of er leven in komt. dan kijken we weer verder wat er technisch aan MOET gebeuren (iig de remmen en lekke linker vorkpoot). Daarna ga ik er wat leuks van maken om mee naar junktown te gaan.
De basis, met spuuglelijk zadel. de kleur is in het echt nog erger als op de foto.
De basis, met spuuglelijk zadel. de kleur is in het echt nog erger als op de foto.
Op het toilet: (>_<) - (¤_¤) - (0_0) - (^_^)
Re: Magna weer aan de magna
Jeetje een mega-investering dus voor een stuk aankomend antiek. Ben benieuwd wat je er van gaat maken! ![toost :-/](./images/smilies/toost.gif)
![toost :-/](./images/smilies/toost.gif)
Geen beter seizoen dan het knutselseizoen...totdat er weer gereden gaat worden!
- magna
- Rataplan Rat
- Berichten: 7196
- Lid geworden op: do dec 21, 2006 11:30 pm
- Locatie: land van maas en waal
- Contacteer:
Re: Magna weer aan de magna
Op het toilet: (>_<) - (¤_¤) - (0_0) - (^_^)
Re: Magna weer aan de magna
Mooi blok, lelijke motor.
Maar, veel plezier met je ouwe liefde!
Maar, veel plezier met je ouwe liefde!
Stop making sense
Re: Magna weer aan de magna
Olive is the New Black
- magna
- Rataplan Rat
- Berichten: 7196
- Lid geworden op: do dec 21, 2006 11:30 pm
- Locatie: land van maas en waal
- Contacteer:
Re: Magna weer aan de magna
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/46489709_2265539026812077_4159477080859344896_o.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=89b973e5233ee36559e54f4bbbcdea33&oe=5C7BA483)
De carbs zullen ook nog "ff" er af moeten en uit mekaar, 2 stuks lopen over.
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/46470027_2265538993478747_4122525355498012672_o.jpg?_nc_cat=104&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=99b7d2b918bd93d26162e4ec7a8d4a73&oe=5C6415A8)
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
Na een paar pogingen en wat startspray startte hij dan ook, maar wel met wat mechanisch geluid uit de achterste cilinderbank.
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/46474716_2265539030145410_6484230289911447552_o.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=a394e7218eed7634d0cc811267f2de3b&oe=5C73C05D)
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/46451130_2265539046812075_4373886912042106880_o.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=90b6bef6851c080a4584f860cfe9acb2&oe=5C784FC8)
Al een aardig stukje kaler zo.
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/46486200_2265539113478735_3001817754878607360_o.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=95a58b80822e45d5cc3a531cc8b17a71&oe=5C7FAF42)
De nokassen zien er op het eerste gezicht goed uit. binnenkort klepspeling controleren en de nokken ook meteen beter bekijken.
Op het toilet: (>_<) - (¤_¤) - (0_0) - (^_^)
- magna
- Rataplan Rat
- Berichten: 7196
- Lid geworden op: do dec 21, 2006 11:30 pm
- Locatie: land van maas en waal
- Contacteer:
Re: Magna weer aan de magna
Weinig spectaculairs gedaan afgelopen weekend.
Omdat de carbs lekten, deze verwijderd en open gemaakt. de vlotterbakken bevatten wat poeder-residu en verder zagen ze er eigenlijk best goed uit van binnen. Voor de zekerheid toch de sproeiers maar even verwijderd en alles doorgespoten met reiniger en perslucht. Overal waar wat uit moest komen deed dat ook, dus dat zag er goed uit, ik heb er wqel vertrouwen in. De rubbers die de vlotterbakken afsluiten waren wel kneiterhard en helemaal platgedrukt. Hier kwam de lekkage dan waarschijnlijk ook vandaan. Voor wie niet bekend is met deze V4's, De vlotterbakken staan schuin en derhalve is een deel van de naad dus altijd onder vloeistofniveau. Als de seals niet goed dichten heb je dus al snel lekkage. In tegenstelling tot bv m'n CB350, deze zitten in principe bijna altijd boven niveau.
Dus maar een setje besteld met voor de zekerheid ook 4 nieuwe vlotternaalden met zittingen. Deze komen als het goed is deze week binnen, dus volgende week kan ik testen.
De remmen liepen behoorlijk aan (moest wat gepast geweld gebruiken om de motor überhaupt de schuur in te kunnen rollen vorige week), dus deze ook maar uit elkaar getrokken om schoon te maken en evt onderdelen te vervangen. Ook hier zag alles er eigenlijk verbazingwekkend goed uit, op wat aanslag op de stofringen en wat oxidatie in de groeven van zowel de stofringen als de seals na. De zuigertjes hadden alleen op het uiteinde lichte roest, wat met wat 800 korrel goed te verwijderen was. Het enige wat wat meer aangetast was, was de glijbus waar de klauw over beweegt (#11 op de tekening). Deze weer netjes gemaakt en van een beschermend laagje voorzien. Daarna de klauwen weer in elkaar gezet, nu bewoog alles lekker soepel.
De linker klauw was wel zo vet als spek, vanwege een lekkende keerring in de vorkpoot. Nog een klusje om te doen dus, zonet nieuwe keerringen besteld en ook maar meteen harmonicarubbers voor om de poten. Ik had geen pitting gezien, maar het staat gewoon wel leuk. Het is sowieso de bedoeling om All-road banden te monteren.
De remblokken van links hebben trouwens voor de zekerheid een middagje in de ontvetter gelegen, ook al zagen ze er droog uit.
Volgende keer wellicht weer wat plaatjes.
Omdat de carbs lekten, deze verwijderd en open gemaakt. de vlotterbakken bevatten wat poeder-residu en verder zagen ze er eigenlijk best goed uit van binnen. Voor de zekerheid toch de sproeiers maar even verwijderd en alles doorgespoten met reiniger en perslucht. Overal waar wat uit moest komen deed dat ook, dus dat zag er goed uit, ik heb er wqel vertrouwen in. De rubbers die de vlotterbakken afsluiten waren wel kneiterhard en helemaal platgedrukt. Hier kwam de lekkage dan waarschijnlijk ook vandaan. Voor wie niet bekend is met deze V4's, De vlotterbakken staan schuin en derhalve is een deel van de naad dus altijd onder vloeistofniveau. Als de seals niet goed dichten heb je dus al snel lekkage. In tegenstelling tot bv m'n CB350, deze zitten in principe bijna altijd boven niveau.
Dus maar een setje besteld met voor de zekerheid ook 4 nieuwe vlotternaalden met zittingen. Deze komen als het goed is deze week binnen, dus volgende week kan ik testen.
De remmen liepen behoorlijk aan (moest wat gepast geweld gebruiken om de motor überhaupt de schuur in te kunnen rollen vorige week), dus deze ook maar uit elkaar getrokken om schoon te maken en evt onderdelen te vervangen. Ook hier zag alles er eigenlijk verbazingwekkend goed uit, op wat aanslag op de stofringen en wat oxidatie in de groeven van zowel de stofringen als de seals na. De zuigertjes hadden alleen op het uiteinde lichte roest, wat met wat 800 korrel goed te verwijderen was. Het enige wat wat meer aangetast was, was de glijbus waar de klauw over beweegt (#11 op de tekening). Deze weer netjes gemaakt en van een beschermend laagje voorzien. Daarna de klauwen weer in elkaar gezet, nu bewoog alles lekker soepel.
De linker klauw was wel zo vet als spek, vanwege een lekkende keerring in de vorkpoot. Nog een klusje om te doen dus, zonet nieuwe keerringen besteld en ook maar meteen harmonicarubbers voor om de poten. Ik had geen pitting gezien, maar het staat gewoon wel leuk. Het is sowieso de bedoeling om All-road banden te monteren.
De remblokken van links hebben trouwens voor de zekerheid een middagje in de ontvetter gelegen, ook al zagen ze er droog uit.
Volgende keer wellicht weer wat plaatjes.
Op het toilet: (>_<) - (¤_¤) - (0_0) - (^_^)
-
- Rataplan Rat
- Berichten: 3365
- Lid geworden op: vr dec 22, 2006 9:24 pm
- Locatie: Schiedam
Re: Magna weer aan de magna
Goed bezig, technisch in orde maken en dan maar lekker verbouwen,ben benieuwd ![toost :-/](./images/smilies/toost.gif)
![toost :-/](./images/smilies/toost.gif)
Fuel is what I burn!
- magna
- Rataplan Rat
- Berichten: 7196
- Lid geworden op: do dec 21, 2006 11:30 pm
- Locatie: land van maas en waal
- Contacteer:
Re: Magna weer aan de magna
nog wat plaatjes bij de tekst van vorige week:
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47185784_2283022571730389_8272505443327148032_o.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=835ba2a1d094a6aedf57b82ab0611d2f&oe=5C69A2CF)
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/46822481_2283022561730390_5092423700733493248_o.jpg?_nc_cat=104&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=5e6a175eb5578f8f32304f3672530d02&oe=5C705012)
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47075004_2283022545063725_8322058250547625984_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=8f5045e0a6b40399b44f76d515e8ac57&oe=5CB101DA)
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47035750_2283022648397048_7599474893993803776_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=d7a00e5b8f8a809f00d3163489625604&oe=5C63E3F9)
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47217135_2283022661730380_2233619633733107712_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=45bdad7904ff6cb30b4585b2529acb6b&oe=5CABAAA8)
En vandaag ook nog wat gedaan.
mh, dat hoort zo niet te zitten, vandaar dat het achterwiel amper draaide. Demonteren en de as ff smeren en dat is ook weer opgelost
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47232129_2283022791730367_1370499458285961216_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=9384ad82e323fbc8e311f8cf204b07d8&oe=5C6BE7ED)
De inhoud van voornamelijk de linker vorkpoot. Zo zwart heb ik het nog nooit meegemaakt. Wel dat er (stinkende) grijze drab/vloeistof uit komt, maar echt GITzwart alsof er kleurstof in zit? Nee nog nooit en vreemd genoeg stonk het ook niet. Zou er iemand afgewerkt motorolie in gedonderd hebben?
De inhoud van de rechterpoot zag er nog best goed uit, redelijk helder.
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47043393_2283022675063712_5935377166479917056_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=59cdf595eb24a8835de82410f7465325&oe=5C762D2A)
Hij wordt steeds kaler en kaler.
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47065035_2283022718397041_7226092904253489152_o.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=3aea1bd2c2898ff1d7ce502eaca79940&oe=5CB0C150)
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47185784_2283022571730389_8272505443327148032_o.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=835ba2a1d094a6aedf57b82ab0611d2f&oe=5C69A2CF)
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/46822481_2283022561730390_5092423700733493248_o.jpg?_nc_cat=104&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=5e6a175eb5578f8f32304f3672530d02&oe=5C705012)
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47075004_2283022545063725_8322058250547625984_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=8f5045e0a6b40399b44f76d515e8ac57&oe=5CB101DA)
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47035750_2283022648397048_7599474893993803776_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=d7a00e5b8f8a809f00d3163489625604&oe=5C63E3F9)
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47217135_2283022661730380_2233619633733107712_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=45bdad7904ff6cb30b4585b2529acb6b&oe=5CABAAA8)
En vandaag ook nog wat gedaan.
mh, dat hoort zo niet te zitten, vandaar dat het achterwiel amper draaide. Demonteren en de as ff smeren en dat is ook weer opgelost
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47232129_2283022791730367_1370499458285961216_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=9384ad82e323fbc8e311f8cf204b07d8&oe=5C6BE7ED)
De inhoud van voornamelijk de linker vorkpoot. Zo zwart heb ik het nog nooit meegemaakt. Wel dat er (stinkende) grijze drab/vloeistof uit komt, maar echt GITzwart alsof er kleurstof in zit? Nee nog nooit en vreemd genoeg stonk het ook niet. Zou er iemand afgewerkt motorolie in gedonderd hebben?
De inhoud van de rechterpoot zag er nog best goed uit, redelijk helder.
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47043393_2283022675063712_5935377166479917056_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=59cdf595eb24a8835de82410f7465325&oe=5C762D2A)
Hij wordt steeds kaler en kaler.
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47065035_2283022718397041_7226092904253489152_o.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=3aea1bd2c2898ff1d7ce502eaca79940&oe=5CB0C150)
Op het toilet: (>_<) - (¤_¤) - (0_0) - (^_^)
- magna
- Rataplan Rat
- Berichten: 7196
- Lid geworden op: do dec 21, 2006 11:30 pm
- Locatie: land van maas en waal
- Contacteer:
Re: Magna weer aan de magna
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48384883_2314469265252386_5487976419029942272_o.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=913432598893c71f728a732d4ddbcd2a&oe=5C93FC8D)
Da's weer een stukje verder uit elkaar om de ratel te onderzoeken. Bij het proberen te demonteren van de voorste kettingspanner merk ik dat het niet op de normale manier kan. dwz het spanblad blijft ergens hakken.
Dan maar stukje bij beetje er alternatief uit krijgen (zonder iets te slopen)
Als ik 'm er uit hewb blijkt bij nadere inspectie BEIDE spanbladen totaal verkeerd te zitten. Van de achterste cilinders zal het vrij eenvoudig zijn dit weer goed te krijgen, maar of hey bij de voorste ook gaat lukken zonder het blok te moeten splitsen?????Daar zit ik eigenlijk toch niet op te wachten.
Degene die het zo in elkaar heeft gezet is behoorlijk lomp geweest
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Oh, nokkenassen en slepers zien er btw nog best goed uit. Minimale pitting op de nokken en de slepers zijn 100%
Op het toilet: (>_<) - (¤_¤) - (0_0) - (^_^)
- magna
- Rataplan Rat
- Berichten: 7196
- Lid geworden op: do dec 21, 2006 11:30 pm
- Locatie: land van maas en waal
- Contacteer:
Re: Magna weer aan de magna
Vandaag weer verder gegaan en geluk gehad, met de carterpan verwijderen kon ik er bij. De spanner is nu los.
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/49072886_2315938015105511_2173342117080858624_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=04630847d918e5f2c210073eb26659c0&oe=5C9DF130)
(blik van onderaf het carter in, meteen oliezeef en rotzooi in carterpan gecontroleerd, zien er beide top uit)
Deze 2 boutjes los en ik kon het spanblad verwijderen.
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48397551_2315938048438841_6467159706170294272_o.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=b82716eb836a1f19948c1f4bdd2c152e&oe=5C9F1E41)
Zo hoort het spanblad in het beugeltje te zitten.
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48390977_2315938118438834_3350107166991187968_o.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=b3e1119d391051c607f87b09316f48eb&oe=5C9B948F)
En zo zat het geklemd tussen het beugeltje en de nokkenasketting te hoogte van de krukas.
Je zie 2 glimmende stukken, hier is de ketting wat ingesleten op het spanblad.
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48419879_2315938025105510_554283375137914880_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=e1c3b8ac43ab509d05e0d75f43ac9355&oe=5CA1C365)
Het beugeltje weer op z'n plek, gezien vanuit de voorste cilinderkoppen. Daar moet het spanblad dus in komen te vallen.
Nu vingers gekruisd dat de koppakkingen niet gaan lekken, doordat er kopbouten los zijn geweest.
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/49072886_2315938015105511_2173342117080858624_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=04630847d918e5f2c210073eb26659c0&oe=5C9DF130)
(blik van onderaf het carter in, meteen oliezeef en rotzooi in carterpan gecontroleerd, zien er beide top uit)
Deze 2 boutjes los en ik kon het spanblad verwijderen.
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48397551_2315938048438841_6467159706170294272_o.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=b82716eb836a1f19948c1f4bdd2c152e&oe=5C9F1E41)
Zo hoort het spanblad in het beugeltje te zitten.
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48390977_2315938118438834_3350107166991187968_o.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=b3e1119d391051c607f87b09316f48eb&oe=5C9B948F)
En zo zat het geklemd tussen het beugeltje en de nokkenasketting te hoogte van de krukas.
Je zie 2 glimmende stukken, hier is de ketting wat ingesleten op het spanblad.
![Afbeelding](https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48419879_2315938025105510_554283375137914880_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-ams3-1.xx&oh=e1c3b8ac43ab509d05e0d75f43ac9355&oe=5CA1C365)
Het beugeltje weer op z'n plek, gezien vanuit de voorste cilinderkoppen. Daar moet het spanblad dus in komen te vallen.
Nu vingers gekruisd dat de koppakkingen niet gaan lekken, doordat er kopbouten los zijn geweest.
Op het toilet: (>_<) - (¤_¤) - (0_0) - (^_^)
Re: Magna weer aan de magna
Of een offer brengen aan Hephaistos. ![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Geen beter seizoen dan het knutselseizoen...totdat er weer gereden gaat worden!
Re: Magna weer aan de magna
knap stukje werk.