Kuthonda

[Anonymous]

wat deed ik eigenlijk fout,losse draden mogen er toch ook zijn?
O, is het de maxim die niet beviel soms? het taalgebruik viel toch wel mee,dacht ik niet?

[Riko]

Koop anders es een keer zo'n spanningszoeker met scherpe punt. Die kun je dan lekker overal tegenaanhouden en indrukken, weet je meteen of je ergens spanning hebt of niet.

Dan gewoon alle rode draden die je hebt daarmee bekijken. Dat zijn in principe de draden voor je ontsteking. Misschien zit trouwens je geel-rode draad wel los. Dat is de aansturingsdraad voor je starter. Doet die het niet, kan alles verder goed zijn maar gaat je starter niet rond.

Probeer het eens te omzeilen, maak kortsluiting tussen je +pool en de startrelay. Weet je meteen waar je aan toe bent.

[Goos]

wat deed ik eigenlijk fout,losse draden mogen er toch ook zijn?
O, is het de maxim die niet beviel soms? het taalgebruik viel toch wel mee,dacht ik niet?

Wat je hier schrijft klinkt niet echt meer als een geintje, de opmerking van Redpigeon vind ik danook terecht!

Zal ik eens zeggen wie hier een draadje heeft loszitten? Elvis, en kom me niet aan met "dat ik een kort lontje heb".

Een geintje moet kunnen natuurlijk, maar omdat je eigenlijk vanaf het begin af aan al loopt te kankeren is het lastig om te zien dat je een geintje maakt. (Smilies zijn ook niet heilig!)

[Anonymous]

Goed, ik heb het begrepen. Ik stop met mijn opmerkingen en gedraag me weer. Hoe vonden jullie de video van de Honda?

[Anonymous]

Ik hoop dat jullie me met raad en daad terzijde willen blijven staan,ook na de reprimande die ik kreeg. Wat ben ik stom geweest om zo tekeer te gaan.

[JPi]

ach.. je kan beter hier je frustatie kwijt raken dan op de weg of waar dan ook.. Hier wordt e.e.a. tenminste nog op beschaafde manier aangegeven en/of opgelost..

[redman]

En het is frusterend als je bike het niet wil doen en je de oorzaak niet kunt vinden.Maar de boel aan de kant leggen en het gewoon de volgende dag weer proberen is vaak het beste.
Er komt een dag dat hij het wel doet en dan ben je alle ellende op slag vergeten als je je eerste rit kunt maken.

En moet ik de 17e vrijhouden om naar Venlo te komen,mail me dan ff je adres op mzfgm@hotmail.com en evt tel nummer.Mocht ik de weg eens kwijtraken
Dan kom ik,met passende bougiesleutel.
Alleen als het glad is rijd ik niet want dat gaat me niet zo goed af.
Gr Redman

[magna]

Mijn vrouw moet dan toch werken, dus als het je uitkomt kom ik dan ook wel brommers kiekn

[Anonymous]

even een kort berichtje,want ik moet weg helaas vanavond
Allereerst harstikke bedankt voor jullie spontane hulpaanbiedingen en de 17e heb ik in principe niets in mijn agenda staan. Mocht dat anders worden door mijn werk meld ik dat enkele dagen van tevoren
Ik laat mijn adresgegevens achter bij Redman

[redman]

Ik kom de 17e en Magna.Je hebt een PM.
Gr Redman

[Anonymous]

Enig idee hoe laat jullie arriveren?
Hou ik daar rekening mee

[redman]

De planning is om 09:00 uur uit Aalten weg te rijden en dan verwacht ik zo rond 11:00 uur er te zijn.Mits die Deutsche polizei niet moeilijk gaat doen want ik rij via Germania.
Gr Redman

[magna]

Ik zorg dan wel dat ik er rond dezelfde tijd ben, uurtje of 11 dus

[Anonymous]

Jongens, pas op voor de polizei van Nordrhein Westfalen.
Die kennen geen humor,slingeren je zonder pardon in de politiecel in Geldern en houden je uren vast
Een tip, als je via de aansluiting Dusseldorf-Venlo rijd zie je een paar honderd meter voor de grensovergang borden staan die resp. 100-80 en 60 km/uur aangeven Houd je aan die snelheidslimiet,want vaak staan de Duitsers hier te controleren en gepakt worden betekent per definitie direct betalen of niet verder

[redman]

ik zal me aan de snelheid houden.
Als ze mij met mijn CB aanhouden heb ik zowieso een probleem denk ik want een matig voorbandje en nog wat andere zaken zoals geen claxon en zo(mickey mouse toeter vinden ze in Duitsland niet hard genoeg)
Maar meestal gaat het goed.
Gr Redman