Ratana part 2

de vlieger · Bericht door **de vlieger** » do sep 18, 2008 9:14 am

hup, aangezien ik der nu toch de eigenaar van ben, een paar foto'tjes....

profiteur · Bericht door **profiteur** » do sep 18, 2008 11:42 am

mooi mooi! nu nog een paar munitiekisten erop en je kan zo naar de elefant

Redpigeon · Bericht door **Redpigeon** » do sep 18, 2008 4:10 pm

Leuk ding jo, komt me toch ergens bekend voor

scheffers · Bericht door **scheffers** » do sep 18, 2008 5:34 pm

jeaahhhh coooool!!

rADt · Bericht door **rADt** » vr sep 19, 2008 7:33 am

Hoeveel weken heeft deze motor nu een Belgische kentekenplaat? Hij lijkt nu al verrot.
Maar ik vond deze motor bij Ratman al mooi, en nu nog steeds. Hij is, en blijft, goed.

de vlieger · Bericht door **de vlieger** » vr sep 19, 2008 8:13 am

die plaat stamt uit 1995 toen ik nog jonger was als nu..... en in België hebben motoren geen eigen plaat, wij nemen onze plaat mee van motor op motor..... deze heeft dus al op een: VFR400R, CB750 Boll d'Or, CBX750FE, CB750 Sevenfifty, R100GS/PD, R80GS, R1100GS en nu dus op de Ratana gehangen.... en meer als 300.000 km mee gereden in weer en wind en al wel eens een ongevalletje meegemaakt

magna · Bericht door **magna** » vr sep 19, 2008 10:55 am

Je kunt 'm dan ook wisselen tussen diverse huidige fietsen of heb je wel per moto een unieke plaat nodig?
Dus 3 motos = 3 kentekenplaten of 3 moto's/1 plaat, hangen op de moto welke je gebruikt?

de vlieger · Bericht door **de vlieger** » vr sep 19, 2008 11:51 am

je moet elke keer (normaal gezien.....) de motor inschrijven, dan krijg je een rekenig (iets van 80 euro) en een nieuw roze inschrijvingsbewijs met de motor gegevens en de nummerplaat enz... 3 motors = drie verschillende platen.... maar dit is de theorie.... ik heb m'n plaat ingeschreven op de R1100GS en rij nu effe met de Ratana als vervangvoertuig... nie helemaal wettelijk natuurlijk.... maar voor de verzekering geen probleem (wel effe doorbellen natuurlijk en max 1 maand en de motor moet op naam van iemand anders ingeschreven staan enz)
gewoon zorgen dat je niet tegen gehouden wordt en niemand omver rijdt..... das het beste....
weer eigenlijk een typische begische regeling van m'n voeten...

Rocky Horror · Bericht door **Rocky Horror** » vr sep 19, 2008 1:31 pm

behoorlijk off topic, maar weet je wat je moet doen om je moto terug op de baan te krijgen? binnen twee maanden word ik (eindelijk) 21, en mag ik met de cbr op straat komen. ik heb nu enkel het gelijkvormigheidsattest, kan ik de rest van de papieren zomaar verkrijgen of moet ik de moto eerst ergens tonen?

profiteur · Bericht door **profiteur** » vr sep 19, 2008 6:52 pm

gewoon naar de verzekering stappen en uw motor daar laten verzekeren
en ofwel de plaat via hun laten opsturen naar u ofwel daarna naar de directe inschrijvingen rijden en uw plaat afhalen.Voor mij is dat Kontich of Gent voor u ?.Inschrijven kost nu niks evenals een nieuwe plaat gaan halen.

Bill-BMW · Bericht door **Bill-BMW** » vr sep 19, 2008 7:04 pm

Als je natuurlijk 2 dezelfde moto's hebt, één met span en ééntje zonder span, kan je natuurlijk wel wat toeren uithalen met één plaat, maar ga daar niet te diep op ingaan, weet nooit wie hier leest he

Rocky Horror · Bericht door **Rocky Horror** » za sep 20, 2008 10:05 am

profiteur schreef:gewoon naar de verzekering stappen en uw motor daar laten verzekeren
en ofwel de plaat via hun laten opsturen naar u ofwel daarna naar de directe inschrijvingen rijden en uw plaat afhalen.Voor mij is dat Kontich of Gent voor u ?.Inschrijven kost nu niks evenals een nieuwe plaat gaan halen.

maar in de verzekering moeten ze hem dus niet bekijken of zo?
anders gaak wel wa meer werk hebben, en da ziek nie zo zitten

de vlieger · Bericht door **de vlieger** » zo sep 21, 2008 10:58 am

wel heb ongeveer hetzelfde voor nu.... ratana is uitgevoerd uit Nederland maar nogsteeds niet ingevoerd in Belgenland.... effe via de douane vermoed ik....

Bill??? gij moet da weten....

profiteur · Bericht door **profiteur** » zo sep 21, 2008 12:41 pm

Rocky Horror schreef:
profiteur schreef:gewoon naar de verzekering stappen en uw motor daar laten verzekeren
en ofwel de plaat via hun laten opsturen naar u ofwel daarna naar de directe inschrijvingen rijden en uw plaat afhalen.Voor mij is dat Kontich of Gent voor u ?.Inschrijven kost nu niks evenals een nieuwe plaat gaan halen.
maar in de verzekering moeten ze hem dus niet bekijken of zo?
anders gaak wel wa meer werk hebben, en da ziek nie zo zitten

Nee hoor de verzekering moet nooit je voertuig zien.

Bill-BMW · Bericht door **Bill-BMW** » zo sep 21, 2008 1:40 pm

de vlieger schreef:wel heb ongeveer hetzelfde voor nu.... ratana is uitgevoerd uit Nederland maar nogsteeds niet ingevoerd in Belgenland.... effe via de douane vermoed ik.... Bill??? gij moet da weten....

Om in te voeren moete idd even langs de douane rond me uw papieren, ma eerst na de verzekering gaan geloof ik, want denk da die oek nog iet moe meegeven. En ge moet oek naar de importeur veu Belgie veu een gelijkvormigheidsattest en denk nieuwe chassienummer
Douane koste mij geloef ik 10 eurocent veurt papier, en den invoer bij den hoefddeeler was 100 euro. As ge nor ave verzekeringsagent belt die wet wa ge ollemaal moe doen