Rataplan-Ratbikeclub.nl

Het was de bedoeling om te gaan spelen in de sneeuw, maar kreeg een lekke band:

fok

ah geen stoeprandje zijwaard dus.. (op ander topic)

Toch wel handig zo'n flexibel achterspatbord!

profiteur had ook een lekke band bij het vertrek naar De heksenketel maar deze kon onderweg nog opgelapt worden door middel van spuitbusje ?

Das haast geen lekke band meer te noemen!

Waarom nie?er zit toch geen lucht (onder druk ) meer in?

Da's een velg met een rubber lapje eromheen!

correctie: ... twee rubber lapjes.

Gisteravond eens gekeken wat de schade is:
Goede nieuws: De velg ik nog bruikbaar
Slechte nieuws: De banden niet....


Bij inspectie van de (restanten van) de binnenband bleek het ventiel afgescheurd.
Nou is alleen de vraag of het gescheurde ventiel de oorzaak, of het gevolg van de lekke band was.
Nu dus op zoek naar een nieuwe binnenband.
Ik kreeg nog de tip om te kijken naar crossbinnenbanden, die schijnen 2,5 mm. dik te zijn i.p.v. 1,5 mm.

kan door de kou spanningsdruk vermindering hebben gehad , dan kan je binnenband in je buitenband bewegen , gevolg: klapband of ventiel eraf . ik had het 1e , was ook geen succes . als je nieuwe band erin hebt zitten gelijk ff tyre-repair spuitbus je erin proppen .

over lekkebandenvirus : ik geloof dat het nagels en spijkers gesneeuwd heeft , was vanmorgen ook de gelukkige prijswinnaar van een platte voorband .

Dyrck schreef:Gisteravond eens gekeken wat de schade is:
Goede nieuws: De velg ik nog bruikbaar
Slechte nieuws: De banden niet....


Bij inspectie van de (restanten van) de binnenband bleek het ventiel afgescheurd.
Nou is alleen de vraag of het gescheurde ventiel de oorzaak, of het gevolg van de lekke band was.
Nu dus op zoek naar een nieuwe binnenband.
Ik kreeg nog de tip om te kijken naar crossbinnenbanden, die schijnen 2,5 mm. dik te zijn i.p.v. 1,5 mm.

Ik vermoed dat ventiel is afgescheurd omdat de bandenspanning te laag was.
Bij een bocht gaat de massa van de combi zijdelingse krachten uitoefenen op het achterwiel. Reden waarom er bij zijspannen vrijwel altijd de achterwiellagers vervangen worden door exemplaren die grotere krachten aankunnen dan de standaard wiellagers.
Door de zijdelingse kracht is de band van de velg afgelopen en heeft de binnenband uiteraard meegetrokken. Helaas zit die op één punt vast aan de velg.....met het ventiel....

Ben het met Woody eens.

Je zou eens bij een motorcross-specialist kunnen navragen hoe crossbanden op de velg worden gehouden. Deze hebben namelijk een vergelijkbaar "ventiel-uitscheur-probleem". Volgens mij hebben ze een methode om de band te fixeren op de velg.

yep zijn van die rubberen halve manen die je kan aanschroeven van buitenaf. Reed ik vroeger ook mee rond op m'n DT360.

Volgens adje donkers bestaan er binnenbanden met 3 mm wanddikte voor de cross.maar hij weet niet of die in andere maten bestaan.
ik heb gewoon nu met een tubeless ventiel gewerkt ,zal zien of het lekvrij is.
Bill had laatste zomer ook eens platte band,en toen werd hem gezegd dat de binnenband tegen de buitenwand( autoband) kapot schuurde.Is toen ook tubeless gaan rijden . Heb nu nog problemen met mijn bobine van mijn motor.Vandaag draaide hij terug op drie cilinders en er waren vonken aan de buitenkant van de bobine te zien(precies niet de bedoeling ) .
Toch maar eens zoeken voor reserve bobines. wil wel (zonder problemen) naar den elefant over 2 weken