XS1100

Dyrck · Bericht door **Dyrck** » vr nov 21, 2008 7:32 pm

Na aanschaf van de XS1100 zijspan ben ik begonnen e.e.a. na te lopen.
Om te beginnen wilde ik maar eens groot onderhoud gaan plegen.

Maar nu zit ik al meteen met een motorisch probleem:
Het papieren luchtfilter was helemaal zwart en doordrenkt met olie/watersludge.
Om te kijken of de motor beter zou optrekken en te kijken of ie wat zuiniger zou lopen (nu 1:9) heb ik het papier uit de metalen filteromhulling gescheurdom zodoende de weerstand van het luchtfilter op te heffen. Ik zou toch een nieuw filter bestellen dus dat het filter stuk ging was geen probleem (dacht ik).
Nadat ik ben gaan rijden zonder luchtfilter was echter al het vermogen weg en had ik nog maar een topsnelheid van slechts 80km/u.
Duidelijk teveel lucht en te weinig benzine.

Vandaag heb ik een nieuw luchtfilter gemonteerd, maar hij loopt nog steeds niet goed.
Allereerst was ie heel moeilijk te starten (gelukkig een autoaccu aan boord), maar met wat remmenreiniger ingespoten in de inlaat sloeg ie uiteindelijk toch aan.
Hij rijdt wel weer wat beter dan zonder luchtfilter, maar het lijkt nu wel of ie nog steeds te weinig benzine krijgt.
Met het oude filter liep ie prima stationair, maar nu heb ik de stationairschroef helemaal omhoog moeten draaien om 'm op 1350 rpm te krijgen.

Wie o wie weet er raad ?

Vleer · Bericht door **Vleer** » vr nov 21, 2008 8:15 pm

Het verschil tussen je stationairafstelling is een schoon papiertje en een doordrenkt met olie denk ik (komt daar uberhaupt nog wel lucht doorheen).
Naar mijn weten staan de meeste motoren op 1000rpm afgesteld stationair. Slaat ie anders af?

redman · Bericht door **redman** » vr nov 21, 2008 8:40 pm

Hebben de carbs geen vuil opgezogen en dus de sproeiers verstopt.Gebeurd vaak als de motor langere tijd heeft stilgestaan en dan weer word gestart.
Gr Redman

stitch · Bericht door **stitch** » vr nov 21, 2008 8:44 pm

He gerrit

je was me net voor. Gebeurde mij bij de Kawasaki.

@Dirk.
Check ook ff de inlaatrubbers op scheuren en de vacuumvervroeger.

Wil wel eens blijven hangen.

greets stitch

Redpigeon · Bericht door **Redpigeon** » vr nov 21, 2008 8:51 pm

stitch schreef:He gerrit

je was me net voor. Gebeurde mij bij de Kawasaki.

@Dirk.
Check ook ff de inlaatrubbers op scheuren en de vacuumvervroeger.

Wil wel eens blijven hangen.

greets stitch

@ Wim, vervroeger is toch mechanisch, zo'n ding wat ik een keer heb gehaald bij de woeste meneer

stitch · Bericht door **stitch** » za nov 22, 2008 9:12 am

Redpigeon schreef:
stitch schreef:He gerrit

je was me net voor. Gebeurde mij bij de Kawasaki.

@Dirk.
Check ook ff de inlaatrubbers op scheuren en de vacuumvervroeger.

Wil wel eens blijven hangen.

greets stitch
@ Wim, vervroeger is toch mechanisch, zo'n ding wat ik een keer heb gehaald bij de woeste meneer

klopt helemaal. Die van mijn zat toen vast. maar na een keer handmatig bewegen was tie weer los. Beetje olie drbij en klaar was xs.

Ook het slangetjes dat van spruitstuk naar vervroeger loopt ff checken

greets stitch

Dyrck · Bericht door **Dyrck** » za nov 22, 2008 9:20 am

Dank allen voor de tips !

Mischien neem ik zo de XS wel mee naar de FJ-sleuteldag.
De FJ club komt vandaag hier sleutelen en d'r is natuurlijk ook een hoop technische kennis binnen de FJ-club. Bovendien is het XS-blok de opa van de FJ-blokken.

Hertog Jan · Bericht door **Hertog Jan** » za nov 22, 2008 10:31 am

Dyrck schreef:Dank allen voor de tips !

Mischien neem ik zo de XS wel mee naar de FJ-sleuteldag.
De FJ club komt vandaag hier sleutelen en d'r is natuurlijk ook een hoop technische kennis binnen de FJ-club. Bovendien is het XS-blok de opa van de FJ-blokken.

Als opa weer wil leren dansen neem je hem toch ook niet mee naar de disco ?

Grapje

stitch · Bericht door **stitch** » za nov 22, 2008 11:13 am

Hertog Jan schreef:
Dyrck schreef:Dank allen voor de tips !

Mischien neem ik zo de XS wel mee naar de FJ-sleuteldag.
De FJ club komt vandaag hier sleutelen en d'r is natuurlijk ook een hoop technische kennis binnen de FJ-club. Bovendien is het XS-blok de opa van de FJ-blokken.
Als opa weer wil leren dansen neem je hem toch ook niet mee naar de disco ?

Grapje

Ligt er maar aan , aan welk deel van de wereld jij jou normen en waarden wilt aanpassen.
Er zijn plekken op de wereld , waar je met de hele familie (opa`s, kinderen. kleinkinderen) naar de disco kunt. Feesten is niet leeftijd gebonden.

Zelf een paar hele leuke avonden ergens in Italie gehad.

So Party all the time

greets stitch

JPi · Bericht door **JPi** » za nov 22, 2008 2:57 pm

Ik heb net gehoord wat de oorzaak van de xs-ellende was..

Maar dat wil ie vast zélf wel vertellen.. *g*

Dyrck · Bericht door **Dyrck** » za nov 22, 2008 5:57 pm

Nou, de oorzaak was inderdaad: Te weinig benzine !
Tja, vind je 't gek.
Als de vacuumslang (die precies onder de tank door looopt) van de 2e (!) benzinekraan er afgeschoten is, doet die 2e kraan het niet..... en krijgen 2 carbs geen benzine....

Ja, ja, ik weet het...

Slang er weer op geprutst en hij loopt als een stier en stukken beter als ie ooit bij mij gedaan heeft

'k Heb vanmiddag zelfs ontdekt, dat je kunt driften met zo'n span

Goos · Bericht door **Goos** » za nov 22, 2008 6:08 pm

Dyrck schreef:Nou, de oorzaak was inderdaad: Te weinig benzine !
Tja, vind je 't gek.
Als de vacuumslang (die precies onder de tank door looopt) van de 2e (!) benzinekraan er afgeschoten is, doet die 2e kraan het niet..... en krijgen 2 carbs geen benzine....

Ja, ja, ik weet het...

Slang er weer op geprutst en hij loopt als een stier en stukken beter als ie ooit bij mij gedaan heeft ...

Da's toch goed om te horen!

Dyrck schreef:...
'k Heb vanmiddag zelfs ontdekt, dat je kunt driften met zo'n span

Met opzet of per ongeluk?

redman · Bericht door **redman** » za nov 22, 2008 6:56 pm

dat overkomt je dus nooit meer

Gr Redman

Dyrck · Bericht door **Dyrck** » za nov 22, 2008 8:52 pm

Goos schreef:
Dyrck schreef:...
'k Heb vanmiddag zelfs ontdekt, dat je kunt driften met zo'n span
Met opzet of per ongeluk?

Eeerst een beetje per ongeluk, later meer en expres

Redpigeon · Bericht door **Redpigeon** » za nov 22, 2008 9:09 pm

Dyrck schreef:Nou, de oorzaak was inderdaad: Te weinig benzine !
Tja, vind je 't gek.
Als de vacuumslang (die precies onder de tank door looopt) van de 2e (!) benzinekraan er afgeschoten is, doet die 2e kraan het niet..... en krijgen 2 carbs geen benzine....

Ja, ja, ik weet het...

Slang er weer op geprutst en hij loopt als een stier en stukken beter als ie ooit bij mij gedaan heeft
'k Heb vanmiddag zelfs ontdekt, dat je kunt driften met zo'n span

Eeeuuhhh Dyrck, als ik zeg.
"bierbikebenzineslangnietgoedzittenmotorinhoudenEngeland2006"
dan mot er toch wel een lampie branden
of ben joe vergeten dat we alle vluchtstroken van engeland hebben gezien

AHUM