Info nodig voor 10.000 km brommertour

[Batman]

Omstandigheden zorgen dat ik nu eindelijk kan doen waar ik al zo lang van droom; een mega-reis maken om te leren van en aan andere mensen en 'iedereen te helpen waar ik kan'. En jawel, op de brommert!
De route wordt;

Delft - Eindhoven - Brussel - Luxemburg -Metz - Straatsburg - Zurich - Milaan - Trieste - Zagreb - Sarajevo - Tirane - (dan via Macedodie naar) Tessaloniki - Sophia - Boekarest - Budapest - Bratislava - Wenen - Brno - Krakow - Warschauw - Berlijn - Hamburg - Kopenhagen - Malmo - Oslo - (dan met de boot) - Aberdeen - Glasgow - Dublin - Cork - Cardiff - London - Hoek van Holland.

Als ik erg ver voor op schema kom te liggen ga ik vanaf Boekarest via Moldova, Ukraine, Rusland, Belarus, Litauen, Polen en Duitsland naar Nederland terug.

Ik vertrek 2 april en hoop tegen eind juni terug te zijn. De tour is pakweg 10.000 km. Omgerekend is dat 50 rijdagen dus ik trek er 90 voor uit. Maarrrr; het zuidelijke en oostelijke deel van de route zijn ietwat tricky; wie kan me helpen met info over die gebieden? Vanzelfsprekend ga ik ook nog langs reisbureaus, maar alle info is meegenomen, dus hoor je wat van collega's die ergens zijn geweest oid, of zelf, please let me know!

[Goos]

om te leren van en aan andere mensen en 'iedereen te helpen waar ik kan'. En jawel, op de brommert!

Ambitieus plan!

Maar hoe wil je mensen helpen met zo'n lange reis?

[magna]

voor diverse van de "minder gangbare" landen kan info inwinnen bij de ambassade e/o toeristenbureau van dat land wel een puik idee zijn.
Verder: TOP IDEE, ik wens je er het allerbeste mee en kom veilig terug met 1000en verhalen en ervaringen rijker.

[Batman]

Ambitieus plan!

Maar hoe wil je mensen helpen met zo'n lange reis?

Tot aan Italie ongeveer heb ik een route die langs scoutinggroepen gaat. Vanaf daar ga je de armoe in en kan ik goed mijn survivalkennis delen, zoals een natuurproducten waterfilter of vuur zonder lucifers, ... Maar zij overleven er als noodzaak, dus van hen zal ik ook zeker veel kunnen leren. Per week wil ik minimaal 800 km afleggen, dat is op 7 dagen een erg gestaag tempo; op die vorige tour haalde ik makkelijk 270 km in 10 uur inc pauzes en tanken. Ergo; tijd zat!

[RoadWarrior]

Klinkt spannend.

Alvast veel succes, en hou ons op de hoogte !

[JPi]

Da's een beste trip maat..!

Have fun!

[criticz]

[Teevee]

Zoek goed uit of overal brandstof verkrijgbaar is. Ga er niet vanuit dat je aan brommix kunt komen (als je dat nodig hebt) of zoek uit of je brommer loopt op een mengsel van willekeurige benzine en olie.

[voodoo]

Zoek goed uit of overal brandstof verkrijgbaar is. Ga er niet vanuit dat je aan brommix kunt komen (als je dat nodig hebt) of zoek uit of je brommer loopt op een mengsel van willekeurige benzine en olie.

In het voormalig oosblok zal het verkrijgen van brommix geen punt zijn. en anders kun je altijd nog slaolie bij de benzine gooien, gaat ie ech nie stuk van.

de rokende MZ groeten van voodoo

[redman]

Succes met je bromtoer.Ik ben benieuwd naar je verhalen bij terugkomst.
Check wel welke onderdelen er wat sneller stuk gaan en neem daarvan een voorraadje mee.Je weet nooit hoe de onderdelenvoorziening is in al die landen en het is lullig als je strand vanwege een of ander klein dingetje wat wel essentieel is maar moeilijk aan te komen.
Gr Redman

[rADt]

om te leren van en aan andere mensen en 'iedereen te helpen waar ik kan'. En jawel, op de brommert!

Ambitieus plan!

Maar hoe wil je mensen helpen met zo'n lange reis?

Respect.

[Batman]

hij rijdt gelukkig op euro 95 en tweetakt olie; olie ca 1 liter op 1500 km. Grootste problemen nu zijn het visum voor Moldavie (ik kon volgens de ambassade "niet genoeg commercieel-econiomische meerwaarde aantonen" ) en dat je in de meeste landen geen reserve benzine meemag. Ik haal ca 150 km op een tank inc reserve maar als je elke 200 km een tankstation tegenkomt heb je mazzel. Wordt dus n beetje valsspelen, zal wel moeten. En dat je daar nergens geld kan wisselen of pinnen en ik dus best wel een bedrag in div valuta mee moet nemen. Daar wil ik nog iets op verziennen. Maar we komen er wel...

[cooperboy]

He leuke plannen.
Kijk ook even of je in een van die landen een internationaal rijbewijs nodig hebt voor het besturen van een brommert.

En hou ons als het kan op de hoogte.

grtzz Cooperboy

[magna]

hij rijdt gelukkig op euro 95 en tweetakt olie; olie ca 1 liter op 1500 km. Grootste problemen nu zijn het visum voor Moldavie (ik kon volgens de ambassade "niet genoeg commercieel-econiomische meerwaarde aantonen" ) en dat je in de meeste landen geen reserve benzine meemag. Ik haal ca 150 km op een tank inc reserve maar als je elke 200 km een tankstation tegenkomt heb je mazzel. Wordt dus n beetje valsspelen, zal wel moeten. En dat je daar nergens geld kan wisselen of pinnen en ik dus best wel een bedrag in div valuta mee moet nemen. Daar wil ik nog iets op verziennen. Maar we komen er wel...

In de meeste van die landen zijn harde Euros ERG gewilde valuta voor de bewoners om tegen plaatselijke cash te wisselen. Waar je dan het meeste voor op moet letten is dat je
a) niet gesnapt wordt door de pliesie, vaak is het verboden.
b) niet opgelicht wordt door te weinig "wisselgeld" of vals/oud/ongeldig geld terug te krijgen.

[Batman]

Verzekeringen, paspoort, int rijbewijs en medisch paspoort zijn geregeld. 5 mrt wordt mn tuffer rijklaar gemaakt inc reserve-onderdelen. Survivalkit is inmiddels compleet. Helaas heeft sbs6 af laten weten en werkt mn brommer verzekering niet mee dus kleine wijziging; 2 april tot ca 2/3 mei rondje noord-europa, dan even terug voor de ratbikeday BoZ, een trouwerij en nieuwe verzekeringspapieren en dan 20 mei tot eind juni zuid-europa. In mei komt een medelabratter van de boot af dus die rijdt misschien het tweede gedeelte mee.