Rataplan-Ratbikeclub.nl

hey mensen,

ik wil extra lampen op me voorkant zetten zodat ik ff meer licht heb snacht"s, hoe kun je die het beste aansluiten? zodat me koplamp ook niet minder vel word en als er kortsluiting komt dat me accu niet opgeblazen word door geen zekering

hoop dat jullie wel een goede oplossing weten

greats, john

jboy schreef:hey mensen,

ik wil extra lampen op me voorkant zetten zodat ik ff meer licht heb snacht"s, hoe kun je die het beste aansluiten? zodat me koplamp ook niet minder vel word en als er kortsluiting komt dat me accu niet opgeblazen word door geen zekering

hoop dat jullie wel een goede oplossing weten

greats, john

Neem een dikke rode draad met daarin een zekering, rechtstreeks van de accu, Neem een relais, die aangestuurd wordt door je gewoon licht. deze schakelt dan de rode draad. die doe je dan naar je lampen.

succes

stitch

Ik heb mijn extra lampen aangesloten op de draad tussen accu en achterremschakelaar. Dan issie gezekerd en alleen in te schakelen als je je contactsleutel omdraait.

handig zoeen forum, thx for the reactions! hmmm, mijn achterremschakelaar die heb ik niet meer, nog wel de draden

dus als ik het goed begrijp, gewoon een draad op de + van de accu en de min (geel) van de achterremschakelaar? met schakelaar etc ertussen in

onder welke zekering valt deze dan? ik heb (main, turnsignal, headlight, ignition)

greats, john

Wat voor motor rijd je ook weer JBoy? want bij lang niet elke motor kan de dynamo voldoende stroom leveren om langere tijd ook nog 2 extra (kop)lampen te voeden en dan ben je dus langzaam maar zeker je accu aan het leegrijden.
Wil je eenvoudig meer licht: lampje vervangen door Xenon, da's echt een BAK meer licht.

ik rijd op een xs 400 uit 84, moet hem nog steeds is als plaatje op het forum plaatsen

ik zat er al aan te denken om ze serie te schakelen zodat het idd wat minder stroom trekt

Kan je niet bij een of ander technische pineut een ledlicht laten maken voor je koplampen.
Dat verbruikt ook een pak minder.
Haitiaan heeft dit al laten zien met het maken van achterlicht voor Vlieger.
Helaas horen of zien we deze niet echt meer.
Na de zware aardbeving in Haïti bij zijn ouders, is het contact stilletjes aan vervaagd.
Maar er zullen nog wel meer personen zijn die dit kunnen verwezenlijken.

jboy schreef:ik rijd op een xs 400 uit 84, moet hem nog steeds is als plaatje op het forum plaatsen

ik zat er al aan te denken om ze serie te schakelen zodat het idd wat minder stroom trekt

ja, maar dan branden ze maar halve kracht, dat schiet ook niet op.

heel goed idee Angel.

Zon 12 volt led lamp halen bij de Blokker (model dat de halogeen vervangt, die met die 2 pennetjes)

Geloof 5 euries. Deze passen precies achter het gat van je koplamp, inlaatrubber van K100 eromheen en de boel zit vast.

Heb ik op de honda ook gedaan. reed gewoon 6 uur rechtstreeks licht van de accu.

greets stitch

angel schreef:Kan je niet bij een of ander technische pineut een letlicht laten maken voor je koplampen.
Dat verbruikt ook een pak minder.
Haitiaan heeft dit al laten zien met het maken van achterlicht voor Vlieger.
Helaas horen of zien we deze niet echt meer.
Na de zware aardbeving in Haïti bij zijn ouders, is het contact stilletjes aan vervaagd.
Maar er zullen nog wel meer personen zijn die dit kunnen verwezenlijken.

Led is leuk als achterlicht, maar veel minder geschikt als koplamp. te weinig bruikbare lichtopbrengst

jboy schreef:handig zoeen forum, thx for the reactions! hmmm, mijn achterremschakelaar die heb ik niet meer, nog wel de draden

dus als ik het goed begrijp, gewoon een draad op de + van de accu en de min (geel) van de achterremschakelaar? met schakelaar etc ertussen in

onder welke zekering valt deze dan? ik heb (main, turnsignal, headlight, ignition)

greats, john

Nee, net andersom, je pakt de plus net vóór de remlichtschakelaar.
Welke zekering, geen idee, turnsignal is de beste gok. daar zal wel een 10 amp in moeten, dat heb je wel nodig voor twee extra koplampen.

ik ga is ff kijken bij de blokker en de electrozaakjes af.
beetje meer ontdekken op dat gebied, marehm idd die koplampen werken dan op halve kracht schiet niet echt op nee

thanks for the comments,

greats, john