Rataplan-Ratbikeclub.nl

FILMPJE: http://youtu.be/RK-bC4CJvwU

Achterste cilinder geeft ook flinke knallen (back-fire's) als ik het gas weer dicht draai.

2strokerob schreef:Je zou het eens moeten proberen met bobines waarvan je zeker weet dat ze goed zijn...maar je waar haal je die zo snel vandaan?
Ik zal nog eens rondvragen in mijn kennissenkring.
MZlllss,Rob.

Bobine kun je gewoon van plaats wisselen toch?
Dan zou het ding op z'n achterste cilinder moeten gaan lopen.

Ja daar zit wat in ..desnoods ff ty rappen om te proberen.
Succes,MZlllss,Rob.

Oké ... bobines zijn het problem niet.
Stekkertjes omgezet en bougiedop gewisseld.

De achterste cilinder doet het net zo verrot met de bobine van de voorste cilinder. Stationair draait ie prima mee, maar zodra ik gas geef gaat het ding koppie onder.

Denk dat het probleem dus toch in het gebied van de carburateur zit.
Gelukkig is die heel gemakkelijk te bereiken ... NOT!

Toen we de motor laatst voor het eerst gingen starten bleek er ook e.e.a. niet helemaal soepel te lopen, dus ik denk dat ik dan maar eerst het luchtfilter er maar eens af ga pakken om te zien of ik iets kan ontdekken.
Gelukkig is ook het luchtfilter heel gemakkelijk te demonteren ... NOT!

't Is een mooi vormgegeven model zo'n Intruder, maar je levert er duidelijk wat (sleutel)comfort voor in zullen we maar zeggen ... LOL.

spoeiers een keertje uit blazen van de carberateur

angel schreef:spoeiers een keertje uit blazen van de carberateur

COOL, technisch advies van een vrouw

angel schreef:spoeiers een keertje uit blazen van de carberateur

Zoiets wil ik nu gaan proberen, maar ik moet eerst bij de carburateur te zien geraken! D'r zit een frame en een berg electrische zooi in de weg.

Komt goed ... kost alleen wat meer tijd.

rADt schreef:

angel schreef:spoeiers een keertje uit blazen van de carberateur

COOL, technisch advies van een vrouw

Das voordeel van te weten met wat je rijd.
En een Harleyrijder onder hetzelfde dak te hebben .
Als je gewend bent met oudere motoren te rijden moet je soms zelf sleutelen.
En mee zoeken wat het probleem kan zijn.
Nu is het voor mij wel al enkele jaartjes geleden dat ik zelf mee de boel open haalde, maar daar heb ik een nuttig mannelijk persoon voor in huis.
Geen tijd meer met mijn bedrijfje.
Niet tegenstaande dat ik mijn motor van binnen en van buiten ken.
En dat kunnen wel meer vrouwen neem ik aan, als ik dat kan kunnen dit er wel heel wat meer.

Vrouwen worden vaak onderschat in de techniek
Bij mijn vorige werkgever werd de afbouw en montage vooral door vrouwen gedaan ..
Maar denk dat het best wel eens de carbs kunnen zijn..die hebben we toen niet gedaan...dus idd doorblazen..zou kunnen zijn dat er hoop troep inzit...succes met de demontage
MZlllsss,Rob.

Zonder al te veel woorden:



Klikkerdeklik: De eerste (voorzichtige)metertjes!

Moest dat nou 10 jaar duren??????











Gefeliciteerd en veel plezier d'r mee!

is de bol d' or weg? 2e fiets? zijn mooie verbouwbakken die (1400) intruders

dat pruttelt er weer mooi over

helmpje????

Maarre al wat verder opgeschoten?
MZlllsss,Rob.