Kutkawa

[Woody]

Effe een update wat betreft de Kawa: ze verbruikt een 'beetje' olie, iets van een halve liter op 600 km...
En gisteren is de linkerspiegel tijdens het rijden bijna afgebroken...die zat eerst op de CB400, en nu dus op deze, en ging ineens naar mij toe buigen...kon ik heel goed m'n eigen jack zien!
Inmiddels vervangen door de spiegel die erop zat toen ze gekocht werd.

[JPi]

mwoahh.. vroeger in de jaren 70 waren dergelijk getallen mbt olieverbruik normaal. En dan kon je nóg 40k raggen met zo'n ding.
Swamp zit rond de 1 op 1500-1200 afhankelijk van oliemerk en gereden snelheid. Het blok 'blaast' ook oliedamp maar heeft goede kompressie, nog steeds vol vermogen (=100pk op het a.wiel) en bijna een ton gedraaid. 4 jaar terug had ik dit blok in feite al opgegeven maar het wil niet stuk, bij normaal gebruik, en is de best lopende en schakelende magna die ik ooit gehad heb. Uiteraard wel een nokkenasmodkitje erop.
Schijnt kritisch te worden vanaf 1:1000 maar allezz.. dat is nog weer een ton verder

[Dyrck]

Het blok 'blaast' ook oliedamp maar ....

Klopt, uche uche....

[redman]

1 liter olie op 1500 km, en de CB heeft er een kleine 90.000 opzitten.Vind ik heel netjes maar ik rag er niet mee of zo.Rij niet te hoog in toeren en hou me zo'n beetje aan de snelheid(km teller is niet helemaal zuiver)
Anders loopt deze ook weer vast
Gr Redman

[de wiets]

en wat kost een liter olie

20 cent , bij de lidel

okee het is 15w 40
het is toch vettig

mazzel : de wiets

[JPi]

of 2,50 bij louis..halfsinteet

[Woody]

Per 5 liter iets van 13 euro bij Roukama. Mineraal, dat wel, maar wel 10/W40.
De Kawa heeft nu 93.000 gedraaid. Heb nog een reserve-blok met slechts 45K op de teller.
Kan dus nog even voort.....

[Woody]

Effe wat picces van het Rode Gevaar, oftewel Kutkawa:

[Woody]

Nou tis weer hartstikke fijn met dit ouwe lijk, terug van Bloemkooltreffen ging de snelheidsmeter nog meer herrie maken dan op de heenweg, om er na een uurtje mee op te houden.
De herrie dus. Twee tellen later deed de rest van de teller het niet meer...geen snelheid en geen dagteller meer....altijd leuk op je dagelijks vervoermiddel.
En voordat ik deze malheur kan verhelpen moeten toch eerst Xjeetje d'r pijpen gematzwart zijn geworden.
Ik geloof (hoop) dat er iets los is getrild, en dat ging aanlopen tegen het tellerhuis, om vervolgens helemaal los te geraken.
Affijn, kijk wel van het weekend. Maar dan eerst nog een auto van een kennis repareren....was ik maar niet zo handig....

[Woody]

In plaats van iets te kunnen repareren ben ik maar wezen doorrijden met als gevolg dat er nu nog meer malheur is!
Van het weekend even 250 km snelweg gereden en behalve 15 liter benzine, ruim een halve liter olie weg ook nog volgende:

En dat betekend nog meer gesleutel!
Gatverdarrie!
En de uitlaat is nu echt lek...ook DAT nog.....

[Goos]

In plaats van iets te kunnen repareren ben ik maar wezen doorrijden met als gevolg dat er nu nog meer malheur is!
Van het weekend even 250 km snelweg gereden en behalve 15 liter benzine, ruim een halve liter olie weg ook nog volgende:
[img]
En dat betekend nog meer gesleutel!
Gatverdarrie!
En de uitlaat is nu echt lek...ook DAT nog.....

Je zou er oververhit van raken!

[redman]

Ja,da's idd minder zo.
Gr Redman

[Woody]

En met DHR in aantocht (nog maar 4 weken) steeds minder tijd!
Ondertussen is de accu van auto ook niet meer 100%, gaat lekker zo...

[JPi]

Gewoon een nieuwe d'rinknallen.. meteen van het aankomende gelazer af..., toch?
En Carla laten duwen is NIET aardig..

[Woody]

Gewoon een nieuwe d'rinknallen.. meteen van het aankomende gelazer af..., toch?
En Carla laten duwen is NIET aardig..

Nou 'gewoon' lukt niet, want als de accupolen los zijn geweest moet de komputer die d'r in zit ge-reset worden en dat kan alleen de M-B dealer.
En het is een automaat, dus Carla duwt helemaal niet, mag ze ook niet van mij.