dieseltrike

[rADt]

mwaaaah , als ik dat papier en regel geneuk zo lees denk ik dat nog een span simpelere optie is .

Denk ik ook! Is ook leuk.

[ThreewheelFrans]

zat wat oude postings te lezen, want natte moesson,
en wilde het volgende nog wel ff kwijt, (wetend dat de obergefreiter nu kapitein Kirk is)
er is een truuk:
Via een Engelse , cq Britse handlanger trike bouwen op Britse papieren deze in het UK doen keuren, en dan naar hierimporteren met Engelse papieren...........(een van de weinige voordelen van Uropa......)
Aangezien je niet veel nodig hebt in het perfide Albion, kun je in principe volstaan met de papieren van het goedkoopste wrak dat je kunt vinden.
T is wat gedoe maar werkt wel.........zei een vage kennis die dit gedaan heeft

[de wiets]

als de politie kijkt naar je pasje , mag er veeeeeeel meeeeeer

grapje rob


mazzel : de wiets ( die heeft niet zo'n pasje )

[voodoo]

In Engeland zagen we een grrot aantal Reliants rijden (in vergaande staat van verbouw).
Nu mag d'r overzee's een hoop meer, dan in dit overgereguleerde land, maar mischien kun je op basis van een Reliant iets maken.

Da werkt nie meer in NL. Sinds 1990 moet de reliant rijder een B rijbewijs hebben (uitgezonderd de reliantisten die dat ding voor de wetswijziging al hadden).

Reliant is meestal ook auto op kenteken, alleen geen APK plicht vanwege beperkt gewicht.

logisch he!?

gr. voodoo (die ook wel een matzwarte reliant wil)

[Captain Krimson]

die relients zijn vooral leuk zonder carrosserie:







groetjes Captain Krimson
tevens groeten van King Hulsson die meent dat ik eerlijk moet zeggen dat ik niet zeker weet of het wel allemaal relients zijn.....

[voodoo]

euh, het zijn allemaal geen reliants.

goed gezien King Hulsson!

[der obergefreiter]

ook aan een reliant kleven enige nadelen , de belangrijkste : je moet zo'n ding al rijden van voor die dingen verplaatst zijn naar B rijbewijs , in dat geval heb je een soort tussen rijbewijs gekregen . anders zul je toch echt een autorijbewijs moeten hebben net als met de meeste trikes.

[voodoo]

ook aan een reliant kleven enige nadelen , de belangrijkste : je moet zo'n ding al rijden van voor die dingen verplaatst zijn naar B rijbewijs , in dat geval heb je een soort tussen rijbewijs gekregen . anders zul je toch echt een autorijbewijs moeten hebben net als met de meeste trikes.

DAT ZEG IK!

[Woody]

Met een ombouw van een een span naar een dieselblokkie ontkom je evengoed niet aan een herkeuring.
Dus dat geneuzel blijf je houden. Heb je wel meteen alles in orde, verlichting, remmelarij, uitlaat....

[der obergefreiter]

ach, heb fantasie alweer losgelaten op iets anders , plannen zat , stallingsplaats , tijd en geld te weinig .

[ash]

en weet iemand welk vierwielertje een klein genoeg diesel motortje heeft om in deze deathtrap in te bouwen ?

De D-cat van Toyota ? 180 PK zal wel genoeg zijn zeker ?

[rADt]

groetjes Captain Krimson
tevens groeten van King Hulsson die meent dat ik eerlijk moet zeggen dat ik niet zeker weet of het wel allemaal relients zijn.....

Kijk, met zo'n gevaarte kan ik zelfs nog wel camperen. Wel praktisch. Iedereen met een tentje, ik een caravan.
Helaas iets te groot (en te zwaar) voor achter m'n Guzzi.

[Redpigeon]

wel een ontzettend gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaf ding

[der obergefreiter]

hmmmm, als ik zoveel plaats had ging ik echt geen sleurhut op sleeptouw nemen , maar intregeerde die in driewieler. hoeft tenslotte slecht ruimte voor 1 persoon te zijn .

[JPi]

ik vind dit erg gaaf idd! Daarmee door een groot land trekken.. jahoordoetumaar