Niet iedereen vindt het een goed idee

[Captain Krimson]

er staan hier een paar opmerkingen tussen die qua niveau dat van de schrijver van het stukje niet ontstijgen.......

groetjes Captain Krimson
tevens groeten van King Hulsson die mee wil doen aan de lynchpartij.....

[Goos]

er staan hier een paar opmerkingen tussen die qua niveau dat van de schrijver van het stukje niet ontstijgen.......

groetjes Captain Krimson
tevens groeten van King Hulsson die mee wil doen aan de lynchpartij.....

Heb je gelijk in!

Maar door zo'n stuk te schrijven lokttie dat natuurlijk wel een beetje uit nietwaar?

[Woody]

Dit heerschap heeft kennelijk een beetje mistige bovenkamer....
Hij stelt dat file's juist door motorrijders worden veroorzaakt en refereert aan een incident op de hopeloos in verbouwing zijnde ring van Alkmaar.
Hoezo generaliseren?
Ongevallen: daarbij wordt verwezen naar een aflevering van wegmisbruikers waar een motorrijder op een tweebaansweg een wheelie maakt. Niet in de file dus.
Hoezo generaliseren?
Compenseren: hier daait dit heerschap helemaal door. Waarom rijden er zoveel terreinauto's en SUV's rond in dit land waar we vrijwel geen onverharde wegen hebben? Wat je moet in hemelsnaam met een auto met 150 pk? Wie doen het meest aan bumperkleven?
Filerijden: het is toegestaan om met twee voertuigen over één rijstrook te rijden. Dus niet zeuren, en gebruik je spiegels, of zijn dat bij zijn auto zulke dure accessoires dat hij ze maar zelden gebruikt, omdat ze daarvan eerder slijten?
Kilometerheffing: er rijden 7 miljoen auto's, tegen 500.000 motoren.
Daarvan is 80% (ruime schatting) voor de lol, rijden alleen met mooi weer, nooit in de file.
Houdt je 100.000 motoren over....tegen 7.000.000 auto's....da's 1,43%
Nou succes ermee!
Meer betalen: luister manneke, jij bent op geen enkele wijze verplicht om in je leasebak te gaan zitten. Ook jij mag je motorrijbewijs gaan halen en dan een motor kopen en 1:20 gaan rijden om in 45 minuten van A naar B(eter) te gaan, zelfs met radio en telefoon!
Als jouw baas je verplicht om in die auto te gaan zitten en je dus ook verplicht om in de file te gaan staan, dan ben je wel een enorme sukkel als je dat niet gecompenseerd krijgt in je salaris.
DUS NIET ZEUREN! Ga verhuizen, ga motorrijden of blijf lekker thuis.

[Vleer]

Hear hear!!

[ThreewheelFrans]

ach, en je hoeft de "literaire" resultaten van zn geestelijke diarree natuurlijk niet te lezen, das ook weer zo.......
t wordt pas lastig als dit soort mannetjes het voor het zeggen krijgen......

[redman]

Zo is dat,gewoon negeren zulke sukkels.
Gr Redman

[jboy]

dat is gewoon zoeeen een compleeete onzin...

hijs gewoon totaal tegen bikers ...

en met zo voordringen jesuz man als elke biker in ze auto zou rijden word de file alleen maar langer toch?
en wtf heeft vroeger gepest met wheelies of snelheid te maken?
hoe komt hij erbij...ik denk dat hij nog nooit op een motor heeft gereden dus hij moet ook niet oordelen

[elvis]

ach ja

[george]

t wordt pas lastig als dit soort mannetjes het voor het zeggen krijgen......

dan heb je echt een probleem

[ThreewheelFrans]

CDA tegen kilometerheffing voor motorrijders

De kilometerheffing moet worden betaald door weggebruikers die de files veroorzaken. Motorrijders moeten daarom worden vrijgesteld. Dat zegt CDA-Kamerlid Ger Koopmans maandag in het AD. Hij vindt een kleine financiële bijdrage door motorrijders acceptabel, maar het volle pond hoeven zij voor het rekeningrijden niet te betalen. Het CDA wil volgend jaar 25 miljoen euro uittrekken voor grootschalige proeven met rekeningrijden.

Koopmans wil dat eerst grondig onderzoek wordt gedaan naar de gevolgen van de kilometerheffing voordat zijn partijgenoot minister van Verkeer Camiel Eurlings (CDA) de maatregel invoert. 'Daar leren we een hoop van. Gaat het verkeer 's ochtends nog vroeger vast staan? Of verschuift de file naar de sluipwegen?', vraagt de christendemocraat zich af.

De kilometerheffing moet de aanschafbelasting op nieuwe auto's (BPM) en de motorrijtuigenbelasting op termijn vervangen. Die vervanging van de BPM vindt echter pas over negen jaar plaats. Het CDA wil dat dat eerder gebeurt. Volgend jaar daalt het BPM-tarief zes procent. 'We moeten voorkomen dat de automobilist lange tijd én BPM én kilometerheffing moet betalen. Dat pikken mensen niet, en terecht', stelt Koopmans.
Andere regeringspartijen, zoals de PvdA, Christenunie en VVD, vegen samen met de ANWB het plan van het CDA van tafel. Zij stellen dat motoren wel kilometerheffing moeten gaan betalen, maar vinden wel dat motoren niet het volledige bedrag moeten betalen. En dus niet gelijkstellen aan het tarief voor automobilisten.
Ook brancheverenigingen Bovag en Rai zijn tegen het voorstel motorrijders vrij te stellen. Zij vinden dat motoren gewoon moeten mee betalen.

Namens de PvdA reageerde Tweede-Kamerlid Lia Roefs als volgt: 'Er komt een platte heffing, die moeten zij ook gewoon betalen. Maar daarbovenop gaan we het rijden duurder maken op plekken waar veel files staan. Daar hoeven motorrijders van mij niet voor op te draaien, zij zorgen immers niet voor langere files. Als we mensen zo stimuleren om een motor te kopen: prima! Dat is alleen maar goed'.


Eind dit jaar zal minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat zijn plannen bekend gaan maken. Wel is bekend dat de minister zich wil houden aan de afgesproken invoeringsdatum van 2012, dan moet in heel Nederland gereden worden met kilometerheffing.

Bron: Nieuws.nl, Motorfreaks