Harttransplantatie K75

Teevee · Bericht door **Teevee** » di jun 17, 2014 6:11 pm

2strokerob schreef:Ondanks alles toch maar op tijd olie verversen dan blijft het misschien langer heel, denk dat BMW toch wat minder hufterproof is dan een Jap.
Ik ga binnenkort ook maar eens wat vloeistoffen van mijn K verversen..en een bandje en remblokken..jullie ervaringen hier met BMW maken me niet altijd gerust
Mzzlllss,Rob.

BMW schrijft voor elke 15.000 km de bakolie te verversen. Ik deed dat elke 12.000 (halfjaarlijks). Op tijd verversen helpt dus niet heel veel, voor zover we dit onderzoek op één exemplaar mogen baseren.

2strokerob · Bericht door **2strokerob** » di jun 17, 2014 6:16 pm

Tja dan is het ruim voor interval gedaan...hopelijk blijft het Voodoo bakje wel heel..en de rest ook natuurlijk

Mzzzllls,Rob.

Teevee · Bericht door **Teevee** » vr nov 21, 2014 8:19 pm

Zeg, als ik in z'n twee de gas loslaat en ik begin te remmen op de motor, dan klinkt dat rammelend, alsof de ketting te slap staat, als ik een ketting zou hebben dan...

Kent iemand dat, of ben ik gewoon weer een versnellingsbak in de soep aan het draaien?
@Voodoo, zit daar nog garantie op?

Oh well, routine is ook wat waard. Als het mis loopt gooi ik er in twee middagjes weer een andere bak onder.
Wat te doen in de kerstvakantie.

voodoo · Bericht door **voodoo** » vr nov 21, 2014 9:50 pm

Garantie, wasda???

Woody · Bericht door **Woody** » za nov 22, 2014 3:08 pm

Geen ketting naar het achterwiel, geen ketting naar de nokkenassen en toch rammelen? Het zou misschien de versnellingsbak kunnen zijn... weer even terug naar de specialist voor advies?

voodoo · Bericht door **voodoo** » za nov 22, 2014 4:18 pm

Wel een ketting naar de nokkenas! En die spanner wil wel eens sleets raken. Maar of het dat is?

Teevee · Bericht door **Teevee** » za nov 22, 2014 5:20 pm

Woody schreef:Geen ketting naar het achterwiel, geen ketting naar de nokkenassen en toch rammelen? Het zou misschien de versnellingsbak kunnen zijn... weer even terug naar de specialist voor advies?

LOL, die specialist die mijn motor totall loss verklaarde toen mijn rubbers in de dynamo koppeling versleten waren?

Ik gok zelf op de versnellingsbak,vooral omdat het geluid wisselt met de versnelling en het wel of niet koppelen.

Tot de kerstvakantie toch geen tijd dus we zien over 2000 km wel verder.

voodoo · Bericht door **voodoo** » za nov 22, 2014 5:32 pm

Hoor je stationair ook een rammel? Die eventueel verdwijnt als je de koppeling intrekt?

Teevee · Bericht door **Teevee** » za nov 22, 2014 6:53 pm

voodoo schreef:Hoor je stationair ook een rammel? Die eventueel verdwijnt als je de koppeling intrekt?

Nee. Echt alleen als ik rijd, bij remmen op de motor.

voodoo · Bericht door **voodoo** » za nov 22, 2014 7:38 pm

Volgens mij ben jij ondertussen wel toe aan een honda deauville!

magna · Bericht door **magna** » za nov 22, 2014 7:55 pm

voodoo schreef:Volgens mij ben jij ondertussen wel toe aan een honda dullville!

voodoo · Bericht door **voodoo** » za nov 22, 2014 8:03 pm

Dull of niet, het zou wel mijn "weapon of choice" zijn als ik afhankelijk zou zijn van de motor.

Teevee · Bericht door **Teevee** » za nov 22, 2014 8:08 pm

Nee, XJ900F.
Maar er komt voorlopig echt niks anders.

angel · Bericht door **angel** » za nov 22, 2014 9:40 pm

Koop u ne keer nen goeie Gust ze

Teevee · Bericht door **Teevee** » zo jan 04, 2015 7:24 pm

Even een kleine update.

Alles loopt weer naar behoren. Geen versnellingsbak deze keer, maar een kapot lager aan de ingaande as van de cardanklok.

Iets duurder in onderdelen maar ook 8 uur minder sleutelwerk.

Al klussend meteen de bakolie en motorolie gewisseld.

En net een middag aan de lader moeten zetten omdat hij na twee weken stilstand niet meer wou starten.

Da's dan weer jammer.

Oh well, we rijden weer en ik heb ook weer nieuwe splines.