Bij het oprijden van de parkeerplaats op het werk wilde ik de motor in z'n één zetten, maar er gebeurde niets.
Het leek wel of ik geen koppeling meer had, terwijl de kabel heel was en je de versnellingsbak mee kon horen draaien.
Ik heb dus de ANWB gebeld en de Wegenwacht kwam langs.
Na loshalen van het kapje van het voortandwiel bleek dat de borgmoer losgerammeld was en het voortandwiel van de uitgaande as was gelopen.
Gelukkig had ik ruim gesmeerd, waardoor de moer was blijven plakken aan de vettige smurrie tegen de achterbrug.
Bijna alle schroefdraad was uit de moer gesleten, maar gelukkig zijn er nog een paar windingen over.
Hierdoor kon ie met loctide vastgezet worden, maar kreeg wel het advies een nieuwe borgmoer te bestellen.
De man van de Wegenwacht wist te vertellen, dat het een zelfborgende moer moest zijn, die bij iedere wisseling van tandwiel vervangen moet worden.
Ik heb meteen een nieuwe moer besteld.
(Waarom heeft een zichzelf officieel Suzukidealer noemende motorzaak zulke dingen niet op voorraad?
)
