Rataplan-Ratbikeclub.nl

Leuk idee om op dit forum ook een overzicht te maken met de ratbikes van iedereen ?

Dus van elke ratbike 1 (?) mooiste foto, dan kun je zien waar iedereen op rijdt.

Ik vind het altijd leuk en inspirerend om fotos te zien van ratbikes !

Goed plan!

Bij deze de mijne:


D'r zit trouwens wel een 4-in-1 uitlaatje op inmiddels.
De 4-in-2 is letterlijk uit elkaar gevallen.



P.S.
Keb ff de titel van 't topic aangepast.

En hier de mijne
Dit is Gonzo. Een Honda 750 Bol D’ or die in de afgelopen drie jaar van pisoriginele volkuip naar een post-apocalytische strijdfiets is omgebouwd. Laat de bom maar ploffen, ik ben voorbereid!




Dit is Ironhead, bouwjaar ’75 en verbouwjaar vanaf ongeveer 2000. Van een misluke ‘80’s easy rider omgebouwd tot deze eigentijdse bobber. frame is voor een groot gedeelte verzaagd, veel eigenbouw billet aluminium, alles lowbudget, Matzwart... Jazeker, deze Harley Davidson wordt gehaat, zelfs door Rataplanners! (check laatste Bigtwin!)



MZ T125 funbike wordt een deze dagen weer opgebouwd (geen rat) en GS750 ratchop is coming up!

En dit is de oostblokker. Ook ratbike van binnen, met nog 4 van de 5 versnellingen in werking.


En de mooiste beenschilden van Nederland!

Zal ook eens wat van mijn fietsjes hier neerzetten:
VT 500 FT ratscot inmiddels al weer opgeleukt met wat zooi:

NTV en Esters semi-rat Savage in la France:

MZ 500 R rottax under construction:

XS 400 ratbob onder construction:

En de rest van mijn fietsen zijn geen ratten: MZ RT125/3 uit '59 is een rijklare huiskameroldtimer,RD350LC: zondagmiddag hooliganbike project,2x XS650:bobber of caferacer project, mzzls,Rob.

dan moet Headcase toch ook niet ontbreken:

Honda CB750 K5:



Honda Goldwing GL1000 met zijspan:


Verder nog een ouwe Yamaha XJ900 voor woon-werk verkeer (inmiddels in verregaande staat van natuurlijke verratting).

uhhh tis toch een sabre??

magnamaniac schreef:dan moet Headcase toch ook niet ontbreken:

Die uitlaat is helemaal geweldig!


(Edit door Goos: Heb ff wat plaatjes weggehaald, anders blijven we aant scrollen)

Een beetje creatieve huisvlijt Het beestje wordt momenteel elke dag gebruikt voor woon-werk, vandaag kreeg ik 2 opgestoken duimen van een verkeersregelaar bij IKEA
M'n werk ligt hier 2 straten vanaf, ik kom hier elke dag langs. Deze week had IKEA verkeersregelaars ingehuurd ivm de verkeersdrukte, dat was (voor het autoverkeer) ook geen overbodige luxe

EefJe:

Dyrck schreef:EefJe:

Erg gave brute bike

Alleen waarom Eefje? Is't een meisje?

Teevee schreef:Honda CB750 K5:



Honda Goldwing GL1000 met zijspan:


Verder nog een ouwe Yamaha XJ900 voor woon-werk verkeer (inmiddels in verregaande staat van natuurlijke verratting).

effe vraagje tv. weet je wat voor merk bak het is? ik had vroeger tegen mijne cb ook zoiets gelijkaardigs hangen (gekocht in Gemert) was wel iets smaller en volledig in aluminium. het was zogezegd een volledige zelfbouw (chassis met mini cooper swingarm en cosmic racevelg)
http://us.a2.yahoofs.com/groups/g_46088 ... FBwDXps1n8

't Is een FJ1200.
FJ
eeFJe.

Toen ik de motor in 1993 kocht, was het al snel eeFJe.
Daarna is het een tijdje "Eef von den Wiseco thoe Dyno" geweest.
Maar als understatement is eeFJe toch ook wel leuk.

Foto is al weer achterhaald overigens:
Ondertussen een paar 'koffertjes' gemonteerd,
de dieselinjectie is verbeterd (lees: RVS leidingen),
de uitlaat is wat strakker langs het frame gemonteerd,
de zijkant motorblok is doorzichtig (met verlichting in het blok), waardoor de koppeling zichtbaar is,
en nog wat klein spul gemonteerd/ verbeterd.
Kortom EeFJe evolueerd lekker verder tot postapocaliptische FJigghter.....

hier dan wat fotos vanuit gemert

]