kettingsmeersysteem

magna · Bericht door **magna** » ma apr 13, 2009 7:04 pm

Omdat ik veel in de winter rij met een kettingaangedreven fiets, BLIJF je aan het spuiten met de bus kettingvet om de pekel een beetje voor te blijven. Dan zou een Scottoiler oid natuurlijk een uitkomst zijn.
Maar omdat die dingen pisduur zijn ben ik verder aan het kijken geweest en kwam deze tegen: http://www.chainoiler.co.uk/
Ook meteen een lekker rattig systeem / uiterlijk, niet te high-tech, perfect eigenlijk voor m'n toekomstige weer-en-wind-vervoersrat (JA, headcase gaat na de DHR in de verkoop en er komt een lichtere, zuinigere rat voor terug, bij voorkeur een NX250 of soortgelijks)

Ik ga er zelf 100% zeker een aanschaffen, zijn er nog meer liefhebbers, dan wordt er korting gegeven op de (al niet te hoge) prijs van 17 Pond, inc verzending. Zeker met de huidige lage pond is het een mooie prijs.

Dyrck · Bericht door **Dyrck** » ma apr 13, 2009 7:44 pm

Aanschaffen ?

Nabouwen !
Dit is haast te simpel voor woorden om na te maken:
Plastic flesje en een slang door de dop steken die bij de ketting uitkomt.
Kosten: een paar euro.

de vlieger · Bericht door **de vlieger** » ma apr 13, 2009 7:46 pm

scottoiler???

voodoo · Bericht door **voodoo** » ma apr 13, 2009 7:51 pm

de vlieger schreef:scottoiler???

cardan!!!

de vlieger · Bericht door **de vlieger** » ma apr 13, 2009 8:12 pm

tot dat besluit ben ik ook jaaren geleden gekomen....

2strokerob · Bericht door **2strokerob** » ma apr 13, 2009 11:49 pm

MZ kettingen zitten in rubber tunnels..zo nu en dan smeren met een klodder vet en klaar.
Magna zonder Headcase..raar idee, maar een NX lijkt me zeker een leuke rattefiets,niet zo heel lang geleden stond er 1 voor een rattige prijs op M-F.
MZllsss,Rob.

Dyrck · Bericht door **Dyrck** » di apr 14, 2009 6:47 am

NX250?
Heb ik gehad.
Met een topkoffertje er op is een heel fijn stadfietsje, maar ik vond het geen succes voor een langere afstand.

Papa Bear · Bericht door **Papa Bear** » di apr 14, 2009 9:54 am

Las laatst over een kerel die in z'n carter een gaatje had geboord, en vanaf daar een slangetje naar z'n ketting had gemaakt. Scheen goed te werken, alleen regelmatig je oliepeil controleren.

Dyrck · Bericht door **Dyrck** » di apr 14, 2009 10:14 am

Bij m'n FJ1200 heb ik de carterontluchting via een dikke slang uit laten komen net boven de ketting.
De oliedamp condenseert in de slang, waarna een deel terugloopt het certer in en de rest op de ketting druppelt.
Ik smeer (bijna) nooit meer de ketting en toch blijft ie mooi vettig.

Mr. Oizo · Bericht door **Mr. Oizo** » ma apr 27, 2009 1:46 pm

Ik ben laatst deze tegengekomen: Lobo. Volledig automatisch, maar ik denk wel 'wat' duurder dan die chainoiler van 17 pond.