Vloeistofniveau stond vrij laag dus eerste gok was een luchtbel in de leiding. Na bijvullen van de vloeistof nog steeds geen drukopbouw, ook niet na 20 keer pompen.
Dan maar proberen via de remklauw de vloeistof er door te zuigen. Met heel veel moeite drie keer het reservoir bijna leeggzogen, maar nog steeds geen druk.
Dan de rempomp er maar af. Helaas, de wartel waarmee de remleiding aan de pomp zit, is één grote bonk roest. Die wil niet los, niet midden onder je zijspancombi waar je nét met een steeksleutel bij kunt.
Gedver, nou moet de hele remleiding er ook onderuit. Nou ja, dan maar meteen vervangen door een staalflex leiding.
Voorlopig even niet driewieleren dus
en die kunnen er slecht tegen als je er van opzij tegen duwt, onder belasting. Als de motor dan een klein stukje wegrolt omdat je aan de achteras-moer zit te sjorren klappen ze zomaar dubbel.
Pedaal helemaal onderin zonder reactie.