Rataplan-Ratbikeclub.nl

voodoo schreef:

voodoo schreef:Lekker de zandpadentoertocht van de MZ-club gereden. Da's crossen in de kleffe branbantse klei met een motor die daar echt niet voor gemaakt is. Maar wel leuk.

Zal wat foootttoootjes plaatsen als ik ze heb.

dat is ikke op die motor zonder zijspan. meer foto's op http://mzch.nl/albumfotos/Zptt2007/zptt%202007.html

dat was wel un heel gaaf toertochtje
begint meteen te kriebelen om dat ook eens te doen
mzzl john

vanavond minder leuke bezigheid gehad, 1 van onze 2 honden in laten slapen. na 15 jaar gaf z'n lichaam het toch echt op.

joh, sterkte . is idd niet leuk

Das minder, sterkte.

voodoo schreef:

voodoo schreef:Lekker de zandpadentoertocht van de MZ-club gereden. Da's crossen in de kleffe branbantse klei met een motor die daar echt niet voor gemaakt is. Maar wel leuk.

Zal wat foootttoootjes plaatsen als ik ze heb.

dat is ikke op die motor zonder zijspan. meer foto's op http://mzch.nl/albumfotos/Zptt2007/zptt%202007.html

Volgend jaar toch maar weer erbij zijn

Zou ik zeker doen, we hebben je gemist.
De bagger was wel eens stuk minder zwaar dan vorig jaar, heb ik helemaal voor niks crossbandjes omgelegd

magnamaniac, sterkte

Dank allemaal, het beessie heeft een goed leven gehad van 15 jaar en ging rustig in slaap. Het was een prima einde voor hem.

Tja.. ook voor hen breekt op een bepaald moment de tijd aan... Mooi leven..zacht eind..

headcase op z'n kant "neergelegd"
moest een haakse hoek maken hier op de hoek van de straat om het "gangetje" achterom in te draaien, stapvoets snelheid dus, en kom met m'n voorwiel nog NET op een plakkaat natte bladeren terecht.
Dan is ruim 250 kilo niet meer in evenwicht te houden.
slip, daar lag ik op m'n kant met 1 voet onder de motor. Voet er vrij gemakkelijk onderuit gekregen en verder ook geen last van, dus dat zit wel goed.
Er was wel een vrij snel uitdijende plas vocht onder de motor te zien helaas.
Na wat krachtsinspanning en de zeer vriendelijke hulp van een achterbuurvrouw stond Headcase weer vrij vlot overeind, toch best lastig als je amper meer houvast aan een motor hebt als het stuur Aan de uitlaat omhoogtrekken/duwen is natuurlijk ook niet aan te raden voor je handen
De oorzaak van de vochtplek was snel gevonden, mijn laswerk was te stevig , de linker "highwaystep" welke ik aan de framebuis heb vastgelast heeft deze gewoon kapotgetrokken. En laat er bij de VF-modellen nu net koelvloeistof door dit stuk framebuis lopen.....
Dat wordt dit weekend weer even het lasapparaat ter hand nemen

magnamaniac schreef:headcase op z'n kant "neergelegd"

Das mooi klote.
Gelukkig ben je handig met lasapparaat.


Hiero met fikse verkoudheid om 14.30 uur naar huis gegaan (snif).
Zit nu snotterend achter mn peceetje (snuf)
GRrrooaaarrr, ik wil dit niet !!!

nu halluf slapend achter de peecee...twee avonden kaart gespeeld, laat naar bed, vandaag krijg uiteraard alleen maar rampen-e-mails over me heen, overal achteraan, hele planning naar de klote, kollegaatje ook nog eens ziek...affijn, morgen nog en dan duik ik de kroeg in.
Lekker pikwerpen en bier zuipen. Zaterdag weer graven in de tuin.

magnamaniac schreef:headcase op z'n kant "neergelegd"
moest een haakse hoek maken hier op de hoek van de straat om het "gangetje" achterom in te draaien, stapvoets snelheid dus, en kom met m'n voorwiel nog NET op een plakkaat natte bladeren terecht.
Dan is ruim 250 kilo niet meer in evenwicht te houden.
slip, daar lag ik op m'n kant met 1 voet onder de motor. Voet er vrij gemakkelijk onderuit gekregen en verder ook geen last van, dus dat zit wel goed.
Er was wel een vrij snel uitdijende plas vocht onder de motor te zien helaas.
Na wat krachtsinspanning en de zeer vriendelijke hulp van een achterbuurvrouw stond Headcase weer vrij vlot overeind, toch best lastig als je amper meer houvast aan een motor hebt als het stuur Aan de uitlaat omhoogtrekken/duwen is natuurlijk ook niet aan te raden voor je handen
De oorzaak van de vochtplek was snel gevonden, mijn laswerk was te stevig , de linker "highwaystep" welke ik aan de framebuis heb vastgelast heeft deze gewoon kapotgetrokken. En laat er bij de VF-modellen nu net koelvloeistof door dit stuk framebuis lopen.....
Dat wordt dit weekend weer even het lasapparaat ter hand nemen

Even een tipje mijnerzijds;
koelvloeistof aftappen,
en een een stalen buis over midden slijpen (dus wel een buis nemen die er net over heen past)
en dit even mooi dichtlassen, goed aflaten koelen en dan pas de koelvloeistof erin gooien, warm draaien en goed controleren op lekkages evt. radiateurpil (voor personenauto's) veel suc6

Redpigeon schreef:

magnamaniac schreef:headcase op z'n kant "neergelegd"
moest een haakse hoek maken hier op de hoek van de straat om het "gangetje" achterom in te draaien, stapvoets snelheid dus, en kom met m'n voorwiel nog NET op een plakkaat natte bladeren terecht.
Dan is ruim 250 kilo niet meer in evenwicht te houden.
slip, daar lag ik op m'n kant met 1 voet onder de motor. Voet er vrij gemakkelijk onderuit gekregen en verder ook geen last van, dus dat zit wel goed.
Er was wel een vrij snel uitdijende plas vocht onder de motor te zien helaas.
Na wat krachtsinspanning en de zeer vriendelijke hulp van een achterbuurvrouw stond Headcase weer vrij vlot overeind, toch best lastig als je amper meer houvast aan een motor hebt als het stuur Aan de uitlaat omhoogtrekken/duwen is natuurlijk ook niet aan te raden voor je handen
De oorzaak van de vochtplek was snel gevonden, mijn laswerk was te stevig , de linker "highwaystep" welke ik aan de framebuis heb vastgelast heeft deze gewoon kapotgetrokken. En laat er bij de VF-modellen nu net koelvloeistof door dit stuk framebuis lopen.....
Dat wordt dit weekend weer even het lasapparaat ter hand nemen

Even een tipje mijnerzijds;
koelvloeistof aftappen,
en een een stalen buis over midden slijpen (dus wel een buis nemen die er net over heen past)
en dit even mooi dichtlassen, goed aflaten koelen en dan pas de koelvloeistof erin gooien, warm draaien en goed controleren op lekkages evt. radiateurpil (voor personenauto's) veel suc6

o-ja heb joe nu zijwieltjes nodig

of heb joe alleen een duuuuuuukje in je sellefvertrouwen