de wielmaat is wel 130-80/18, maar daar valt een 120 ook wel op te plakken
Wat heb je zoal gedaan vandaag?
Moderators: Goos, Woody, Teevee
ja je kan altijd 1 maat smaller en 1 maat bredermagnamaniac schreef:om op te burnen maakt dat idd niks uit.
de wielmaat is wel 130-80/18, maar daar valt een 120 ook wel op te plakken
en het stuurt nog lekker ook met twee voorbanden
bandje kost €60
is ongeveer de helft van een nieuwe band
het zijn metzeler banden
Do not walk behind me, for I may not lead.
Do not walk ahead of me, for I may not follow.
Do not walk beside me for the path is narrow.
In fact just fuck off and leave me alone.
Do not walk ahead of me, for I may not follow.
Do not walk beside me for the path is narrow.
In fact just fuck off and leave me alone.
ja ongeveermagnamaniac schreef:Na grubbenvorst laat ik wel wat van me horen, ik neem tenminste niet aan dat jij daar komt als beroepskoukleum?
Als je me je rekeninggegevens geeft maak ik het bedrag voor de koffer over naar je, hoeveel was het ook weer? een tientje?
al je der 15 bij doet en 6,20 verzendkosten dan kan die wel eens jouw kant op komen
de rest doe ik wel ff via pm
Do not walk behind me, for I may not lead.
Do not walk ahead of me, for I may not follow.
Do not walk beside me for the path is narrow.
In fact just fuck off and leave me alone.
Do not walk ahead of me, for I may not follow.
Do not walk beside me for the path is narrow.
In fact just fuck off and leave me alone.
Vandaag met de NX een middagje off road wezen spelen in Almere-Poort.
Allereerst flink raggen over onverharde wegen, later 4 mtr. hoge zandbulten opgeknoerd met dat kleine gekke ding.
Eerst lijkt het eng, maar na een tijdje wordt het steeds leuker
(En maar slechts twee keer op m'n bek gegaan).
Allereerst flink raggen over onverharde wegen, later 4 mtr. hoge zandbulten opgeknoerd met dat kleine gekke ding.
Eerst lijkt het eng, maar na een tijdje wordt het steeds leuker
(En maar slechts twee keer op m'n bek gegaan).
Olive is the New Black
Het dipje (2750-5000 toeren) tussen de 2 piekjes zou iets hoger moeten liggen, dat is het gebied waarin hij slipte en bij 5000 kwam ie er weer in, daarom het piekje daaro. Dat is tenminste wat de dynomeneer vertelde. De mengverhouding vond ie prima (onderste lijn). Laatste deel heeft ie het niet over gehad, maar ik geloof dat dat altijd wat rommelig verloopt op zo'n grafiek? Ik heb geen toerenbegrenzer, dus kan je door blijven gassen zeg maar. OfzoJPi schreef:ja leuk is dat he
Dat slippen is niet (goed) te zien op de grafiek...?? Dan zie je vaak een piek ergens, of is dat het dipje? Maar wat is dat gehakkel verderop?? Te rijke/arme afstelling/uitlaat??
Vandaag alleen nog wat aan dwergwerpen gedaanen de GP bekeken.
Mijn uitlaat zit niet helemaal meer dicht bij de overgangen bocht-demper, maar dat maakte niet zoveel uit zei ie. Heb er al spul voor liggen.
De meneer vond het wel grappig en was erg te spreken over mijn afstelling
(ik had gemiddeld 100 pk minder dan de rest van de motortjes die erop hadden gestaan 
)-
der obergefreiter
- Bezoek Rat
- Berichten: 2583
- Lid geworden op: wo feb 14, 2007 3:43 pm
-
Goos
- Bestuur Rat
- Berichten: 4430
- Lid geworden op: ma sep 18, 2006 11:27 pm
- Locatie: Ge kunt de groeten uit Brabant krijgen ...
- Contacteer:
Ik denk(hoop) dat Obergefreiter een 'stijve glimlach' bedoelt en geen stijve...tja...zou kunnen natuurlijkJPi schreef:Tja uhh hmmder obergefreiter schreef:260 km met een stijve en gelukzalige grijns gereden op nieuwe span .
Maargoed het span doettut dus naar behoren?
Druk, druk, druk, vroem vroem, druk, druk, druk, .....☠